21213 Niva javítás

Annak ellenére, hogy a VAZ-21213 tartják az egyik legsikeresebb fejlesztéseket a Volga autó, valamint az összes mechanizmusok, akkor hajlamos a meghibásodásra. És minél több fut az autó, annál inkább kezd lebontani - ez nem jellemző a búzatábla, hanem az összes többi tag a hazai autóiparban. Ezért a dilemma merül fel nagyon gyorsan - folyamatosan hívná, vagy megtanulni, hogy a saját kezébe remontVAZ 21213. A kellő ismeretek és a „közvetlen” a kezében az utóbbi nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik - a legfontosabb dolog, hogy a keze az összes szükséges eszközök és kiegészítők.

A leggyakoribb üzemzavarok

A leggyakoribb problémák, ami után szükség VAZ 21213 Niva javítás következők:

  • Eltömődött karburátor;
  • A motor túlmelegedését;
  • Failure feszítőinek és lengéscsillapítók vezérműlánc;
  • rugalmas tengelykapcsoló kopása promvala;
  • Amennyiben a CAT;
  • Fokozott rezgés;
  • Az értékcsökkenés portok CV ízületek;
  • Az oxidációs vezetékek kapcsolatok;
  • Tűzhely szivárgó csapot;
  • Korrózió a szervezetben.

Egy részét a hiba lehet távolítani, és önállóan. Például, tisztítani a terminálokhoz oxidációs vagy telepíteni egy új poroló, hogy állandó sebesség ízületek csak lehetséges, és a garázsban. Bizonyos tulajdonságok is megtisztíthatja a radiátor. De még ennél is súlyosabb probléma, hogy jobb, hogy megszüntesse a szakértők - ott kell egy kis tudás, eszközök és berendezések.

21213 Niva javítás

Motor problémák - meg kell tudni

A fő betegség a motor VAZ-21213 egy karburátor. Ha rossz minőségű üzemanyagot - és ez a probléma jelentkezik rendszeresen a mi benzinkutak - folyamatosan eltömődött karburátor. Ha eldugult üzemanyag-vezetékek és a szűrőt, egyszerűen tisztítható, és telepíti az új szűrőt, ha szükséges. De ha sokáig nem figyelni erre a problémára, akkor nagyon hamar az üzemanyag-szivattyú nem károsodik, majd meg kell változtatni már.

A másik probléma, ami gyakorlatilag kiküszöböli a motor túlmelegedését. Ennek az az oka - egy sikertelen hűtőrendszer tervezés, vagy inkább habosító rendszer. Ez különösen észrevehető motorok, hogy telt a felújítás, mert köszönhetően a henger furata és a válaszfal vékonyabb megnöveli a hőátvitelt. Foglalkoznak vele, akkor csak frissíteni fúj rendszer és telepítése további ventilátor, vagy cserélje ki a termelékenyebb. De ne vegye figyelembe ezt a problémát nem lehet - mi tele van a hosszú távú túlmelegedés a motor, tudják, még a kezdő autósok.

21213 Niva javítás

Rezgés és továbbítása

A másik probléma, ami a javításra szorulnak a VAZ 21213, rezgés. Her ok - nem az egyik eleme az átvitel. Lehet, hogy több okból is:

  • Ferde tájékoztatót;
  • Zakisaniya kereszt PROPSHAFT;
  • Zakusyvanie SHRUS promvala;
  • rugalmas tengelykapcsoló kopása promvala;
  • Az a tény, a felfüggesztett alkatrészek.

Míg az összes sebességváltó alkatrészek és futómű van beállítva, a rezgés gyorsan. De érdemes legalább az egyik rész a nem - akkor az azonnal érezhető.

Többek között, a VAZ-21213 jellemző a betegségre - ez a tény, hogy a hajtómű az ötödik fokozatban. Az a tény, hogy ez a doboz egy modernizált változata a régi négy PPC. Van egy nagy hibája - egy rosszul kigondolt kenési rendszert vezet olajhiány fogaskerék ötödik sebességfokozat és elhasználódik sokkal gyorsabban, mint mások - a szó szoros értelmében a 30-40000 km.

21213 Niva javítás

Van egy vicc, hogy a szervezet „Niva” rozsda kezdődik, még mielőtt ő vásárolt. Ez természetesen túlzás, de a korrózióálló fém valóban rettenetes - ez tényleg nagyon gyorsan kezd rozsda, különösen azokon a helyeken, ahol van aktív vízzel érintkezve: küszöbök, hátsó ajtó, lökhárítók rögzítésének, szárnyak, és így tovább.

A maximális késleltetési keletkezzenek lyukak a szervezetben, szükséges minden évben, hogy készítsen korrózióvédő kezelés. Tekintettel arra, hogy küzdünk a téli közúti jégmentesítő, az alsó szó hajlik az év, ha nem kezelik.

Is néz alaposan vízelvezető és szellőztető lyukak - ha eltömődött, a belső gyűlni kezd a nedvesség és a páralecsapódás.

Ha tudod, hogy javítási VAZ 21213 kezével, majd tovább erősítsék fémlemez padló olyan helyen, ahol szerelt razdatka -, mert a túlzott vibráció, ez a rész van kitéve nagy terhelésnek és egyszerűen leesik.