5 Kopeek Nissan Skyline (Nissan Skyline) 1 - 2 liter

1985 1809 cu. cm. Benzin, kerék, hátsókerék-hajtás, TI-L extra

Ez elrendezve viszonylag egyszerű. Ha a motor karburátor, a minimális elektronika. Ebben a tekintetben, megbízható és karbantartható.
Fogyasztás a benzin a pályán 6,8l / 100km sebességgel mintegy 110 km / h. A városban több.
Nagy csomagtartó.
Kényelmes vezetőülés.
Nagy üzemanyagtartály 65 literes.
Kitűnő fogás rádió.
A jó design linkek a stabilizátor rúd.

Most nehéz alkatrészek.
Bonyolítja kezelése csúszós felületeken. Télen szánkózás veszélyes, hogy legyen nagyon óvatos.
Gyenge a tompított fényszóró, kiváló.
Karburátor motor kapacitása 91 LE
A design a hangtompító nem hullámos, és így a kipufogódob test szakít a cső. Abban az esetben, javítások mindig állítsuk hullámos.
Golyóscsapágynak első felfüggesztés változnak a karokat. Az ár elég magas.

Kitűnő kezelhetőség, a kiváló megjelenést megkülönbözteti a modern arctalan állományból dagadt „szappan box”, megbízható, igénytelen motor RB20E, akkor kerül kapcsolatba a fagy. Elég erős ahhoz, hogy hodovka „prisportivnennoy” modell. Bocsáss kisebb hibák vezető, mint egy kis gödör az úton. Rulitsya könnyen után is 140 -160. Nagyon éles kormányzás, az autó nagyon érzékeny az intézkedések a pilóta. Jó gumik és száraz út jele alatt 130 km viszont nem problem.Kataeshsya öröm.

Motor annak 2 l és 130 l / s TOO torkos. 10 liter - vágány sebesség 100 km óránként 140-150 - flow ugrik 16-17 liter. A város átlagosan 14. Az agresszív tervezés 130 LE felett - nem súlyos. 140 perc múlva, amikor teljesen depressziós gázpedált lassú gyorsulás nem veszélyeztetné a turbó. Automatikus tupit ha változik a sebesség, kapcsolók, a késés, ami negatív hatással van a teljes dinamika a meghajtót. A gép nehéz, még az új lengéscsillapítók és elég zajos. A hátsókerék-hajtás és a jobbkormányos - kezdők Azt javaslom, hogy ne vegye nélkül vezetési élmény, mert van egy esélyt, hogy repülni le a pályán a téli vagy nakosyachit előzés légy egy balesetben.

Komolyan semmit, és megváltoztatta a lökhárítók, a fogyóeszközök és repedezett még az előző tulajdonos szélvédőre. Megváltoztattam a sebességmérő a műszerfalon, ha vásárol az már törve. Övek, olajszűrők - minden során így nekem - normális működését.

Nagyon jó akció! A gép nagyon nehéz megölni. Beletelt 1,5 év! Különösen hevesen, gyilkos gép. Azt akartam, hogy teszteljék az erőt, mennyibe fog állni. )) Megjelenés hódítja sportosságot és annak alacsony akasztott, belül és kívül egyaránt. ) Ülsz, mint a herékben, az oldalsó magasságban támogatás, szabályozás nagyon kényelmes és kellemes. Csak mikor volt Sky R32, csak elkezdtem kap öröm vezetés és irányítás. Ő volt a csatorna, a padlót kell hodovka sportfutómű, az út vezet kiváló. Általában autó tűz! Én ezt magam még Japánból! ) A gép nagyon elégedett. ))

Minden Nissans rothadó küszöbök és hátsó ívek! A Skaev ha ez 32. szedán, kis tér az utasok a hátsó ülésen. de mivel Utaztam egyedül, vagy egy lány, a problémák nem volt. A hátsó kanapé kizárólag a táska dokumentumok és kabátok! )) Ha a motorháztető nehéz volt megnyitni a kar a belső kellett húzni a két kezét. De ez egy kicsit! ))

Szünet Skye, bármi is nagyon nehéz!

Megjelenése, motorok, futómű

Salon nagyon alapos, még a 4-ajtós Skye

A szivattyú gyakran eltörik

Nem egy nagy költség egy jó szónok.

Kis helyet az utastérben.

Csikorogtak bal gránátalma

Én vagyok a város ment oldalra rajta!

nincs jólét

Nagyon megbízható motor RB20E. Nem turbó, persze, de ha kitölti a 95 szünet elég hely gyorsan, különösen az alsó sorokban, minden felszívott. Nagy kezelhetőséget biztosít. Kitűnő úttartás nagy sebességgel. Különösen a normál gumiabroncs. Nagy néz - Skyline - Skyline mindig, még akkor is hangulatos. A városban mindig kiemelkedik a flow jellegtelen fújt shoot fényképezőgép. És ha mi a jó vinillografiyu - kap shoukar. Tuning soha nem ér véget. És ha hirtelen úgy dönt, hogy egy igazán gyors autót, akkor gondolj a motor swap RB25DET - sokan csinálnak, és van egy erős gyors és kényelmes szedán.

RB20E annak 135 l / s mohó elég. És RB25DET eszik közel azonos. Légköri Sky eszik 9-12 úton, sebesség felett 140 - benzin elhagyja a csövet. A város állandó ciklusban a fékrendszer és a fekvőrendőröket fogyasztás elérheti a 16 litert. Kívánatos, hogy tankoljanak 95, bár a gép raschiana többnyire alatt 92 percig. Szeretné gyorsan vezetni - Lei jó benzin. 98 még nem próbáltam - félnek fogyasztott szelep, és nem az a tény, hogy a mi muhosr „nske van kachetvenny 98Y.

Nem emlékszem túl komoly. Kellékek, olajszűrő. Igen, a vásárlás időpontjában - a felfüggesztés már ushatana patsanva a szemétbe - cserélni. A motor ideális. RB20E kemény ushatat még a diákok. Jobbkormányos? Azt nem volt probléma. Vezetek egy jobbkezes már 12 éves, és nem aggódik előzés és egyéb dolgok. Ügyességi jön az idő.

Nagy autó! Pénzt és időt fektetett mintegy törés elfelejteni.
Felfüggesztés boldog!
Fék fék ha kell tét!
Ültetés az első utas és a vezető rúgások!
A csomagtartó elég tágas egy szedán!
Az üzemanyag-fogyasztás egy régi és megbízható rb20det 15 liter a városban!
Könnyű test és szervizelhető rb20det örömet mindenkinek!
Alkatrészek, tuning 3 fillérekért, minden mindig ott van!
Könnyen javítás!

Az életkor között az oldalsó üveg és a gumi tömítés huzatos!
Sofa a hátsó utasok ott, de nem valószínű, hogy lesz kényelmes ott!
Nem megbízható motorok rb sorozat (érzékelők folyamatosan figyelmet követel, vagy a levegő szivárgást se füle se farka, gyenge olajszivattyú, stb)!
Hosszú motorbemelegítési rb sorozat!
Olajnyomás kapcsoló a műszerfalon az összes közvélemény-kutatások azt mutatják, az időjárás!
Body könnyen korrodálódik!
Fiatal patsanchiki szeretem ezeket a gépeket azok desheveznu hajósok megfelelően és eladni, legyen óvatos, ha vásárol ilyen autókat facsart minden ugyanabban az időben nem hozta az autót, én személy szerint, mint a térd tört, ezek a gépek nem termelnek, és ezek kevesebb és kevesebb. SAVE régi és megbízható technológiával az idő.

A tél folyamán:
Szétszerelt csavarokkal az egész jármű, és összegyűjtjük a tartalék alkatrészek összehúzódni a teljes jármű (csuklós karosszéria elemek, ülések, motor, sebességváltó, szuszpenzió összes alkereten még benzin tank a japán, stb)
A nyár folyamán:
2 megváltozott lambda szonda (köszönhetően Kepu naikachestvenny a benzin)
nos, mindent.
Arra kérem a fiúk, vásárolt magának, hogy az ég, legyen Marc, nyilvánvaló, hogy a szeretet és kövesse berendezések! Ez az utolsó dolog, amit kimaradt, hogy mit csinálnak a lelkiismeret és a korosztály számára.
Köszönöm, hogy elolvasta ezt az ostobaságot pszichopata.

1. Megbízhatóság - időben történő szolgáltatás általános és problémák diagnosztizálása nem motor, vagy az alváz vagy a szervezetben.
2. exkluzivitás - az autó mindig nem normális, nem a Rolls Royce persze, de teszi a fordulat. És mint minden évben Skaev kevesebb, a figyelmet, amelyet a gép hosszú ideig.
3. Az egyszerűség - minden kéznél, minden, amit tehetünk magad, kezdve a csere fogyóeszközök és befejező kisebb javítások.
4.

1. Nem mondhatjuk, hogy az autó nem a téli, akkor nem valószínű, hogy ősszel és tavasszal, amikor a hó kása az úton, az autó a téli utakon minden kitartó és hozzáértő gurulás kiszámítható.
2. a törzs - vagy inkább annak hiánya, és még egy kis nyílás. Bár ez Skye szar neki a boot.
2.1 poggyász -, amelytől nem lezárt az esővíz, mint az szivárog.
3. Fogyasztás Benz a télen, nem tudom, mi okozta, de a nyáron 12-14 10 sáv - olyan, mint a norma, de a téli 18-20, amikor spokoyneshey vezetés.

Híres Skailaynovsky rúgás váltáskor az 1. a 2., így rajtam múlik, és nem aggódom miatta két évig.