A futófelület mintázata a gumiabroncs - ami a legjobb kerékméret

Mint ismeretes, vannak különböző típusú futófelület mintázata, és mindegyiknek van hatása a járművet. A fő feladat a futófelület mintázata lehet hatékonyan eltávolítani a vizet a felszínre a gumiabroncs, vagy inkább a foltok nem érintkezik az út. Ha például az autó hajtott csak száraz, tiszta és sima utak, a gumik ilyen esetben tudta volna, hogy neki a kopás hosszú távon. Azonban ez az ideális helyzet egyszerűen lehetetlen.

Ha a kerék gumiabroncs teljesen sima felület, vezetés közben a nedves úton egy bizonyos sebesség ott mindenki által ismert vezetők nevezett jelenség akvaplairovanie. Ez a jelenség nem távolodik el a kapcsolati vizet vezet az úgynevezett úszó a kerekek elvesztik a kapcsolatot az út és az autó kezelhetőségét, amely balesetet okozhat. Ezért fontos, hogy a kizsákmányolás gumiabroncs futófelületének kopása elfogadhatatlan. Sima gumiabroncsokat használnak, kivéve, hogy bizonyos típusú motoros sport.

De mi jellemzői a különböző futófelület mintázata és a leginkább alkalmas bármilyen helyzetben. Nagyjából, a típusú futófelület mintázata két csoportba sorolhatjuk - irányított és irányítatlan, amelyek szimmetrikus és aszimmetrikus viszont. Mindegyik típusnak megvan a maga jellegzetességei, előnyei és hátrányai.

Szimmetrikus nem irányított a futófelület mintázata

Ez a fajta minta nevezhető klasszikus kompromisszum az ár és a minőség. Ezek az abroncsok nagyon népszerű az autósok között, mert nem minden a legfontosabb a kormányozhatóságot nagy sebességgel. A túlnyomó többség a vezető inkább a jó minőségű viszonylag kevés pénzért.

Amellett, hogy ezek a gumik szolgálhat kiváló példája a harmonikus kombinációja az „ár-minőség”, ők is különböznek a rugalmasság és a helyettesíthetőség, azaz. Hogy. A forgásirány nem befolyásolja a telepítést.

Egy aszimmetrikus nem irányított a futófelület mintázata

A futófelület mintázata összefügg az elme az utóbbi években egyre inkább használják a különböző autógyártók számára drágább modellek. Ha összehasonlítjuk a szimmetrikus elrendezésben, ebben az esetben a teljesítményt a gumik sokkal jobb. Ez azonban csak a hatékonyságát a kibocsátás a víz és a hó, miközben az összes többi mutató.

Vásárlás ezeket a gumikat tisztában kell lenniük azzal, hogy meg kell telepíteni őket a gyártó utasításai szerint. Általános szabály, hogy a külső oldalán a gumiabroncs van egy felirat: „Külső”, és a belsejében - .. „Inside”, azaz az utóbbi megjelölés arra utal, hogy ezen az oldalon meg kell fordítani a központ felé a gép. Elhanyagolása megfelelő elhelyezkedését a gumik nem csak felgyorsítja az öregedési, hanem rontják a vezethetőség.

Szimmetrikus forgásirányú futófelület

Gumiabroncsok, ez a fajta a futófelület mintázata a leggyakoribb. A gumi kell, hogy vezérelje a szavakat a „forgás” az oldalfalon és a jelzés nyilak. Ez a minta van egy nagy előnye - nagy ellenállás az aquaplaning, hogy vezetés közben a nedves járdán van egy nagyon nagy érték. Szimmetrikusan helyezkednek széles futófelületi mintaárok hatékonyan eltávolítja a vizet az érintkező rész a gumiabroncs az úttal. Tapasztalt tulajdonosok hátsókerék-autók helyzetű éppen egy ilyen gumi.

Egy aszimmetrikus forgásirányú futófelület

Védő-, amely aszimmetrikus forgásirányú futófelület mintázata is kell telepíteni a „forgás” szigorú összhangban a nyíl az oldalfalon és a betűk. Ezzel szemben az aszimmetrikus nem irányított mintázat, ez a típus sokkal ritkább. Amellett, hogy ezek az abroncsok gyakran megtalálhatók jelzi a külső és belső ( „külső” és „belső”, sorrendben), mert részesedése még nem balra és jobbra ( „L” címkével és címkézés „R” jelöléssel).