Aszfalt gyártásához saját kezét, és szóló

Aszfaltbetonból vagy aszfaltban - többkomponensű bitumen keverék, homok, kavics vagy zúzott kő. Ahhoz, hogy javítsa annak műszaki jellemzőit, vagy a költségek csökkentése, a készítmény tartalmazhat további segédanyagokat, például a cement, morzsa gumi, polimer és ásványianyag-kiegészítők.

Megbízhatóság függ az aszfaltburkolat keverékének alkalmazásával kiváló minőségű alkatrészek, és azok egyenletes keverés, hőmérséklet-szabályozás gyártás és tárolás során. Ezen túlmenően, a tervezett helye szóló aszfaltburkolat kell elhelyezni a lehető legközelebb a helye a termelés az idő a szállítás az anyag a lehető legkisebb legyen.

Előnyök és hátrányok anyagok

A fő előnye a tojásrakás aszfalt a következők:

• megfizethető, különösen abban az esetben, kis űrtartalom alkalmazások;
• Gyorsétterem lehetőségeket a gyárban;
• a bevonat tartósságát amely a gyártási technikákat és halmozási;
• A viszonylag könnyű szóló aszfalt jelenlétében speciális berendezések.

A hátrányok beton aszfalt figyelembe venni:

• egy éles csökkenés a műszaki jellemzők, amikor sugarai által felmelegített;
• bitumen párolgás során melegítés és kibocsátási káros gőzök;
• annak szükségességét, hogy a kívánt hőmérséklet fenntartásához, amíg a tojásrakás aszfaltburkolat.

Ugyanakkor, annak ellenére, hogy komoly hiányosságok, ár alternatív aszfalt beton még nem találták meg. Az útvonal járólap jön sokkal drágább.

Törekszik, hogy javítsa a minőséget és sokoldalúságot az anyag végzik keretében kiválasztásának hatékonyabb vegyületek. Jó teljesítmény lehetővé teszi olyan polimer keverékek és a csökkentés a térfogathányada bitumen.

Cél az összetevők

Aszfalt beton ásványi por és anélkül.

Az első aszfalt alapján készült természetes bitumen. Aztán kezdtek alkalmazni a bitumen, eredő petróleum lepárlási, melegítésével a folyékony szénhidrogén. Ma ez a leggyakoribb kötőanyag előállításához a bitumenes keverék.

Homok, kavics vagy zúzott kő az aszfalt szerepét a fő dolgozók töltőanyagok. Homok szükséges egy egyenletes nyomás eloszlását az aszfaltréteg és kitöltheti a pórusokat az egyes kövek. Együtt a bitumen kötődik a durvább kövek, tartja őket, és nem teszi lehetővé számukra, hogy lépjen túl a felső réteg.

Frakciókat kavics és zúzott Aszfalt és határozza meg a csoport a területen annak alkalmazását. Minden aszfalt burkolatok vannak három csoportra oszthatók a sűrűségük szerint, attól függően, hogy a méret a kövek használt:

1. sűrű, kaviccsal frakció 5-10 mm, útburkoló yard, járdák, járdák és egyéb felületek alacsony terhelés mellett;
2. porózus kő, amelynek mérete 10-20 mm, a szóló, az alsó rétegek többrétegű bevonatokat;
3. erősen porózus, kaviccsal frakciót 20-40 mm, használható érzékeny területeken az utak.

Egy ilyen eloszlás porozitás meghatározza a képességét, az aszfalt, hogy adja át a nedvességet és figyelembe egy vízelvezető réteg a későbbi eltávolítása a földre. Ezért nagyon porózus anyag nehezebben stílus, de a működési élettartama sokkal nagyobb.

Mivel a szervetlen töltőanyagok adunk a finoman eloszlatott por állapotban kréta, mészkő, vagy homokkő. Ők töltse ki az utolsó megmaradt semmissé teszik az aszfalt utat homogénebb. Ezen túlmenően, a legjobb ásványi töltőanyag homokkő, mint kémiailag semleges anyag.

Hozzáadásakor porgumi aprított a mérete 1,0-1,5 mm-es, növeli a képlékenységet és hidraulikai ellenállás. Ezért az aszfalt vele gyakran használják fel a tetők üzletek az ipari vállalatok. Aszfalt gumi morzsa kisebb repedések, és tavasszal tulajdonságait.

Lásd még: Kő plastushka: szóló műsorszámok saját kezűleg

Reinforcement polimer térháló.

A polimer adalék formájában műanyag erősítő szálak lényegesen nagyobb anyagvastagság. Használja ezt a főzési technika csak a legkritikusabb területeken. Tartóssági aszfalt pályán is növelhető hozzáadásával cementet rá, de ebben az esetben lehet használni, mint egy finom mészkő töltőanyag.

Független aszfaltgyártásban

Made saját kezűleg az aszfalt nem teszi lehetővé annak használatát szóló utak és városi utcákon. Azonban, ilyen anyag lehet használni hatékonyan berendezése kerti utak vagy területek alacsony súly terhelés működés közben. A gyártás aszfalt a kezüket, szükséged lesz:

• rendszeres, még ha nem mosott homok;
• kavics vagy zúzott kő bírságot;
• Bitumen Szilárd gyanta olvadáspontja nem több, mint 120 ° C;
• széles vödör vagy betonkeverő;
• fém hordó és egy vödör;
• lapát;
• széles képernyő vagy fém háló szitálással homok.

Készítsünk egy kád vagy egy betonkeverő száraz keveréke homok és kavics egy arány 1: 2 térfogatarányú. Helyezzük a hordó egy állványon, és tüzet gyújtok alatta. Öntsük egy vödör vizet.

Ugyanakkor helyezni egy másik tűz vödör vízzel töltött egy harmadik. Amikor a víz forrni kezd, a vödör, tedd bitumen melegítésére és olvasztására. A hordó öntsük törmelékkel homok keveréket. Forró vizet egy vödörbe, és hordó nyújtanak, miközben a hőmérsékletet 100 ° C-on

Töltsük meg a hordó törmelékkel homok keveréket, és várja meg, amíg a víz forrni kezd. Forraljuk bitumen vízben, hogy olvad a bitumen és fokozatos forró vizet. Ezután öntsük a megolvasztott bitumen hordó törmelék-homok keveréket, és kezdjük aktívan keverjük. A keverést Ajánlatos a fémcső vagy más szilárd tárgyat. Abban az időben a transzfúzió a hordóba kell forró vizet a hideg vizet nem lehet önteni forró bitument.

térfogat-térfogat arány a bitumen makadám és homok keveréket körülbelül 01:15. Pontosabban aszfalt vastagsága csak vizuálisan.

Annak érdekében, hogy a képlékenység aszfalt tömeges, keverésének egyszerűsítése és megkönnyítsék a későbbi egymásra, speciális lágyítók vagy folyékony mosószer lehet használni. A lágyító egészül ki az utasításoknak megfelelően tartalmazott, folyékony detergens az arány 1 csésze 40-50 liter aszfalt.

Amint a víz forrni kezd el, házi aszfalt kész és lehet telepíteni a pályán. Ha ezen a ponton még nem fejeződött az előkészítő munka, majd újra hozzá a vizet a hordóba. Ebben az esetben vegye figyelembe, hogy csak akkor adjunk hozzá forró víz, hideg víz, van egy forró felületre, azonnal felforraljuk, és égési sérülést okozhat.

Fektetése aszfaltburkolat

Dolgozz szóló kezüket kezdve elfogadása tervezési koncepciók és jelölő. Ebben a szakaszban a munka egyértelműen meg kell határozni:

• a helyét a pályán,
• a szélessége és magassága a talaj felett;
• a határ típusáról és a magassága a telepítés;
• A telepítés helyén vízelvezető rendszerek.

Pozícionálásnál pályán figyelembe kell venni az esetleges földalatti közművek, a helyét a kerti fák és irányát lejtőn lefolyó esővíz. Miután a döntés szükséges a kalapács a csapok körül a területet, a jövőben az aszfalt felülete, meghatározza a pontos kontúrok.

Lásd még: Hogyan készítsünk egy pálya az ország saját kezűleg?

A kijelölt kontúrt kell ásni egy úgynevezett „maradék” vagy árok mélysége 15 cm. Annak alján feküdt nemszövött geotextília réteget. ami megakadályozza a gyomok kifejlődése, és lehetővé teszi a nedvesség, hogy elkerülje szabadon az alsó réteget a talaj.

Reakcióvázlat szóló aszfalt.

Telepítése és biztosítsa a határon, és menj aludni, „maradék”, hogy a tetején a törmelék. A felületet alaposan meg kell tömöríteni. A minőség a tömörítés függ a tartóssága az aszfaltburkolat.

Követ vásárolni aszfalt vagy főzni magad, és tedd át a kavicsos réteg 4-5 cm vastag egy időben. Előkiegyenlítésre lehet tenni rake fejjel lefelé vagy fából készült pálcikát.

A beállítási folyamat szükséges ellenőrizni az eltérések alkalmazásával vízmérték. Tömörítő aszfalt réteg a kerti úton a legegyszerűbben tömörítő.

Meg kell jegyezni, hogy a folyamat szóló aszfalt kezük függ az időjárási viszonyoktól. Ezeket a vizsgálatokat nem kell elvégezni, alacsony hőmérsékleten és nedves, esős időben.

Technológiai újrahasznosított aszfalt útburkolatok

Az igény, hogy pénzt takarítanak meg a javítás és az új utak építése kikövezve aszfalt vezetett rendszerek fejlesztése a hatékony újrahasznosítás (recycling anyagok). Ebben az esetben a műveletet hajtunk végre elfogott útburkoló aszfalt, mind a folyamatos üzem feltételek és a mobil berendezés a munkaterületen.

E technológia szerint a aszfalt bevonatot eltávolítjuk egy speciális mechanizmus mechanikus malomban - remix. Következő eltávolított anyag a föld és a zúzottkő-frakció és fel lehet használni a száraz keverékek készítésénél a közúti és bázisokkal otsypok külvárosi utak és autópályák.

A bázissal az aszfalt.

A találmány egy második technológiai összegyűjtjük és zúzott anyagot tegye egy kemencében melegítjük hozzáférés nélkül a tűz akár 170 ° C-on a további, kívánt mennyiségű friss bitumennel és adalékanyagok. Ez a módszer a feldolgozás széles körben elterjedt a javítás a városi utcák és udvarok, mint az ár, a termelés és a tojásrakás aszfalt ebben az esetben jóval alacsonyabb.

Újrafelhasználás aszfalt otthon

A régi burkolat lehetővé teszi az aszfalt keverék ezermester, hogy gondoskodjon a telken kényelmes és rendezett sétányok aszfalt, amely lehet helyettesíti útburkoló csempe. Ilyen aszfalt, kézzel készített, szintén fel lehet használni, például, hogy a padlót a garázsban vagy előtte.

Szükséges eltávolítani csak a felső bitumen réteg. Az eltávolított anyag szükséges a lehető legfinomabban hogy darabokra törni. Maximum frakció nem haladhatja meg a 40 mm-t.

Ezután elkészítjük a aszfalt összekeveréshez az eltávolított anyagot 1:10 arányban tömeg fentiekben leírtak szerint.

Módszerek minőségének ellenőrzésére az aszfaltburkolat

Minden gyártó építőanyag köteles kiadni egy megfelelőségi igazolást, hogy a vevő aszfalt minőségű termékek állami előírásoknak. Ehhez a növény kell hitelesítenie laboratórium, amely elvégzi a szükséges vizsgálatokat összetett. Ezen kívül minden nagyobb városban vannak független laboratórium ellenőrzi a minőségi építés és gyártási anyagok.

A építkezés helyén fúrás ellenőrzést végzünk megadott átmérőjű mag a úttest, majd csökkentve a járdán. Külsőleg minőségű hozta aszfalt lehet meghatározni a hőmérséklete, és a jelenléte egy fekete olajos filmet a felületen.