Hardtail vagy dvuhpodves

Mielőtt választani egy mountain bike, el kell döntenie magadnak két pontot: mennyit hajlandó lemondani a kedvéért a Rover új és hogyan tervezi lovagolni.

Nem titok, hogy a rajongók nem hajlandók hatalmas összegeket költeni kétkerekű barátja: több mint a fele, akik úgy döntött, hogy vesz egy mountain bike, szeretne fizetni nem több, mint 200-300 dollár.

Ezen kívül a legtöbb új rajongót vezetni úgy vélik, hogy nem lesz gond, hogy meghódítsa a hegy tetejét, és lovagolni a földúton, de valójában ritkán megy egy kört a város körül. Ezért, ha azt gondolja, hogy ez jobb dvuhpodves vagy merev vázas, meg kell értened a funkciók ilyen típusú MTB.

Mountain bike: ki az?

Hardtail és dvuhpodves egyaránt MTB

Már a kezdet kezdetén érdemes megjegyezni, hogy a hardtail és dvuhpodvesny kerékpár műszakilag csoportjába tartoznak a mountain bike vagy MTB. Ők választják a szabadtéri tevékenységek kedvelői bevonásával nem hazudik a készülék közelébe, és a honfoglalás utak és új csúcsokat a kétkerekű barátja.

Fő célja - vezetni a földúton, és off-road, így a viszonylag nagy súlya 20 kg, és kiváló stabilitást. MTB megkülönböztetni célra: a robotok ugrás, verseny nehéz terepen (vagy cross-country), freeride, downhill. És mindegyiknek megvan a maga sajátosságai és árnyalatok! Ha megy, hogy megy lefelé vagy sífutás, meg kell nézni a száma sebességgel a modell: a nagyobb ez, annál jobb a jövőben a lovas, és az átlag 18 és 27.

De a fő vitás kérdések között támogatói és követői merev vázas dvuhpodvesov: mi is, hogy válasszon egy kezdő amatőr kerékpáros?

Hardtail: jellemzők és előnyök

Sok először tárgyalásra merev vázas csoda - mi ez. Hardtail szó lefordították angol, úgy hangzik, mint „merev hátsó része” (vagy kemény farok), és egy robotot csak az első villa értékcsökkenés. Mögött a keret egy merev háromszög. Ez azért van, hogy csökkentsék a súlyt a rover: Nem titok, hogy a kiegészítő szuszpenzió nem olyan könnyű.

Ha összehasonlítjuk a kerékpár dvuhpodvesom, permeabilitása lényegesen alacsonyabb. Használjon rover a cross-country. ez van rengeteg akadály és szabálytalanságok formájában út gödrök, gyökereket és pocsolyák - nem a legjobb ötlet.

Odnopodvesny kerékpár, azonban nélkülözhetetlenek a zavartalan távolságok, mert lehetővé teszi számunkra, hogy dolgozzon ki egy sokkal nagyobb sebességgel, mint a rover, felszerelt két villát.

Viszont, van két féle merev vázas felfüggesztési villa és merev.

A robotok merev villával nem csak a tömeg alatti és tekercs jobb, de a költsége alacsonyabb. De tudnod kell, hogy a lovaglás ez a motor áll csak sík utakon, vagy a kerékpáros a kockázattal jár, szöveteit támadja meg.

Másfelől, a hardtail a amortizáció lényegesen drágábbak, de ez indokolt. Fork kerül a felszívódását az út egyenetlenségeit, és biztosítja, becsapódás elleni védelem, amelynek Ön hálás az ízületek. De ez attól függ, hogy mennyit kell fizetni egy bizonyos modell a rover, és még a dugó típusától.

Sokkal olcsóbb költségek merev vázas rugós elasztomer vagy rugós villa: ez egy tudatos választás mind a kezdő robotok, hogy nem megy, hogy vihar a hegyoldalakon, vagy megreked sárban terepen. És ha a cél - sífutó vagy más súlyos sebesség szórakozás, akkor marad állva modellek levegővel vagy rugós olaj villát.

Akkor hasznos lesz olvasni a szolgáltatás dugó

Szóval, mik a jellemzői a hegy hardtail?

• Könnyű működés és az alacsony karbantartási költségek.
• Nagy merevség által biztosított keret anyaga, a szén vagy alumínium, pozitív hatással van a minőségi gördülő és pedálozni. Ennek megfelelően az energiafogyasztás sokkal kisebb lesz. Más szóval, kevésbé meredek, és minél gyorsabban és tovább is megy, és nem sok erőfeszítést.
• Az igény, hogy legalább a minimális ismeretek a vezetési nagy sebességgel a kerékpáros. Az a tény, hogy hiányzik a teleszkópnál befolyásolja a vezetés minősége: az kátyúk és ütésektől rover rázza hátul. Ha a gépelési sebesség és leereszkedünk akadálya merev vázas is felborulhat vagy leeshet a motort.
• Kerékpáros választja Rover terepjáró felfüggesztés nélkül, kell, hogy aggódik a biztonsága a térd, ízületek és a gerinc, mert minden kátyúban is „visszaüthet” a fájdalom, vagy akár kárt. By the way, akkor is, ha az egészségügyi problémák a kezdő sportoló nem érdemes gondolkodni a hatása a test állandó rezgések vezetés közben. Az a tény, hogy az állandó remegés, amelyre a gerinc és az ízületek, vezethet a közeljövőben, hogy kellemetlen következményekkel jár.
• A hiánya lengő, amelyek különösen nagyra értékelik a gépjárművezetők és a turisták.
• Lehetőséget, hogy a csomagtartó. ami fontos utazási hosszú távokon.

Hardtail 29: Mik az előnyei?

By the way, látszanak hardtail-kilences. vagyis kerékpárok, kerék átmérője, amely több mint 29 centi. Reel ezekben a modellekben is nagyon jó, de gyorsul egyenletes sebességgel, meg kell izzadni. Ahhoz azonban, hogy adja át az akadályokat formájában egyenetlenségek, lyukak vagy dudorok sokkal könnyebb lesz: ez a kétkerekű gép rejlő lágyság alatt a folyosón az egyenetlenségeket az út.

Ezért rajongói összetett, határokon pályák kantriynyh most átültetett Kilences bizalommal még a legnehezebb területeken. Növelése felni biztosítása simaság vezetés közben barázdák és gödrök, mert a nagy kör elrejti kisebb szabálytalanságokat. Jó megtartása nyomaték lehetővé teszi, hogy ne lassítsa le a folyosón, és a közúti akadályokat. Plusz, a végeredmény gyakran jobb csak azért, mert a kerékpáros és kényelmes.

Dvuhpodvesy jellemzői és árnyalatok

Kerékpározáshoz. vagy teljes felfüggesztését, egy kerékpár két csillapító villa, elöl és hátul. Jellemzően, az elülső felfüggesztés - egy dugó, amely egy mozgatható alsó vagy felső. Másfelől, a hátsó felfüggesztés lehet eltér a légrugó és az olaj zsalut ezek kombinációi. Szerelt a hátsó felfüggesztés vagy egykaros vagy négy-link módon.

Dvuhpodvesa elem, melyben otthon érezheti magát - a nagy sebesség és a közúti akadályok cross-country, freeride kerékpár vagy daunhille. Ellenőrzési az út, még meredek lejtőn marad kifogástalan. Ez azzal a ténnyel magyarázható, hogy a markolat képest merev kereteket, dvuhpodvesov sokkal jobb. Ha ehhez hozzáadjuk a hiánya rezgések - és kapsz egy tökéletes és kényelmes kerékpár extrém kikapcsolódást.

Jellemzők és súlya rover erősen függ a fegyelem: a daunhille kerékpár súlya nem olyan jelentős, a lényeg, hogy a „gép” volt megbízható az egyes területeken az út - vagy inkább a hegyi terepen. És választja dvuhpodves a sífutás versenyző, először győződjön meg róla, hogy fordítsanak figyelmet a súlya a kerékpár.

„Buktatók” dvuhpodvesov

Úgy tűnik, hogy a választás történik - ez a jobb, hogy a Full Suspension! De a rohanás nem éri meg, mert a minőség rover „bebörtönzött” alatt az akadályok leküzdését és kihívást jelentő pályák, nem lehet olcsó. Kiderült, hogy bár az ár dvuhpodvesov kezdődik $ 100, nagyon szakszerű modell lehet kapni legalább 1000, a „zöld”, és még ez a lehetőség továbbra is figyelembe kell venni egy amatőr.

Vehetek dvuhpodves olcsóbb? Igen, de a minősége a készülék lesz a sorrendben az alábbiakban, de a tömeg - magasabb. Berendezés olcsó dvuhpodvesah tegye az alacsonyabb osztályú, és minden energiáját a lovas költenek majd az építmény lengéscsillapítókhoz, illetve és felgyorsítása és a sebesség fenntartása ilyen egység lenne az egész probléma. Add hozzá, hogy a súlya rover körülbelül 20 kg: a kerékpár alig tudnak megbirkózni a törékeny lány, akár egy sportoló ő lesz túl nehéz. A honfoglalás pályák cross country és daunhille a készüléket, akkor felejtsd el, mert ha akkor ugrál a hatása lenne túl észrevehető.

Ha beszélünk a minőség dvuhpodvesah, meg kell értenünk, hogy ez technikailag nehéz rover hardtail: különösen, amennyiben a különböző geometriájú a keret és a mozgó alkatrészeket, hogy biztosítsa dugó teljesítményt. Továbbá, a hátsó felfüggesztés gyakrabban első felfüggesztés. Ezért van az, hogy az egyéb tényezők, hardtail könnyebb lesz szerelve egy vagy két osztály magasabb.

Tehát meg kell különböztetni az alábbi funkciókat között dvuhpodvesa:

• Műszaki összetettsége modellek, ami azt jelenti, a magas költségek azok javítása
• A kényelmet egy magas osztályú motorkerékpárok jelenlétének köszönhetően a két villát: ennek megfelelően, szuszpenzió lesz a feletti. Itt kell, hogy készítsen egy minimális rezgés és hogy pozitív hatással van az egészségre a motoros és az egészsége
• Része az erőfeszítéseket, hogy pedálozni. „Kialudt” szuszpenzió
• A nagy tömegű, a gép, gyakran meghaladja a 20 kg-os

Amit a rover még mindig jobb, hogy maradjon?

Ha nem áll készen feküdt ki a kerékpár egy pár fizetések, és nem szakadt, hogy meghódítsa a hegycsúcsok és sziklás lejtők, az ideális megoldás az lenne, hardtail. Dvuhpodves lehet választani, ha meg akarja tartani az ízületek és a térd, a legkisebb rezgés így öröm a lovaglás még nagy távolságokra.

Ezen kívül két kerékpár teleszkópos villa elengedhetetlen szakmai extrém kerékpározáshoz. Ugyanakkor tudatában kell lennie, hogy a „start” olcsó dvuhpodvesov modellek nem csak a fejfájás: a javítás hibás összteleszkópos költséges lesz, és nem kap öröm a lovaglás.