Hidraulikus és elektromos szervokormány a területen telepítése Gur és MDPS saját kezűleg

Mint tudja, a célból, hogy a szervokormány, legyen az elektromos vagy hidraulikus, az, hogy egy kényelmes forgása a kormánykerék. Jelenleg szinte minden gyártott modelleket kocsikban szervokormány és az EUR és az olyan berendezést is, amelyben a gyártó nem adta meg a jelenlétüket, teljesítmény tudunk a. Ebben a cikkben, nézzük meg, hogyan, hogy egy kormánymű elektromos szervokormány a Niva és hogy van-e ebben az értelemben.

A működési elve az EUR és GUR

Mielőtt az erősítő egység a VAZ 2121, saját kezével, nézzük meg azt az elvet cselekvési rendszerek, kezdje WTP. Amikor a kormánykerék középső helyzetben, hogy fix révén központosító rugó. Ebben a helyzetben, folyadékot keringtetünk egész rendszer elemeit, feltéve, hogy az adagoló helyesen. Szervoszivattyú ebben az esetben működik a fokozott üzemmódban miatt van szükség a folyadék szivattyúzása a rendszeren keresztül. És ez mindig működik, függetlenül attól, hogy a kormánykerék van kapcsolva.

Forgatásával a kormánykerék mozgását az orsó következik be, ami elem átfedi a lefolyócső, az egyik henger megkezdi a szállítandó folyadék. Így a dugattyút, és a nyomás olaj hat rúd, amely forog, a kerék és a test egy bizonyos irányba. Orsó test utoléri készüléket, amikor megáll, jelezve, hogy a gépjárművezető elvégezte a forgatás manővert. Ebben az esetben az orsó visszatér az eredeti helyzetébe, majd megnyitja a tömlőt eresszük le a folyadékot.

Ami a működési elve az euró, akkor az erősítő van szerelve a kormány tengely a jármű. Alkotórészei vannak csatlakoztatva egymáshoz egy torziós tengely, a motor fordulatszáma által meghatározott olvasási vezérlő. Amikor a vezető bekapcsolja a kormánykerék, a torziós tengely csavart, rögzíti a nyomaték érzékelő. Összhangban a kapott információkat, amikor a vezérlő, sebesség és a fordulatszám vezérlő egység meghatározza a kompenzációs erő, amellyel a parancsot a motor erősítőt.

Megvalósíthatósága telepítése EUR és GUR

A részletes útmutató a telepítése egy elektromos szervokormány a Niva

A telepítési folyamat az EUR saját kezűleg az alábbiak szerint végezzük:

1. Először is, ki kell kapcsolnia az akkumulátort.
2. Aztán lebontották a dugót a kormánykerék, csavarja az anyát rögzítő kerék maga lebontották. Azt is el kell távolítani a négy csavart a csavart, és távolítsa el a műanyag fedelet.
3. Lecsavarta a rögzítő csavarokat, és szedjük szét a műszerfal. Bontása kormányoszlop kapcsoló dugó, lazítsa meg a csavart, amely rögzíti, majd húzza ki a készüléket.
4. Ezután, kábelezés elbomlik gyújtás, maga az eszköz eltávolítása, ezt a lazítsa meg a két rögzítő csavart, és, hogy a kulcsot I. állásba
5. A következő lépés az ott a kormányoszlop, akkor csak meg kell kicsavarni a csavart a kormány tengely, és több rögzítő csavarok és anyák. Note Nivah használt nyíró csavarok, azonban előnyös lesz, hogy a vágást egy vésővel és csavarja ki fogóval. Ezután az oszlopot kell magát leeresztik, majd eltávolítjuk.
6. Ezután távolítsa el az anyákat a szerelési blokkok biztosítékokkal, távolítsa el őket. Továbbá, távolítsa el a fedelet kapcsoló a műszerfalon található.
7. Beltéri és motortérben vannak elválasztva egymástól a partíció, hogy van egy rugalmas dugót, el kell távolítani. A nyíláson keresztül nyúlik a huzal MDPS. Ellenőrizze, hogy a vezeték nincs rögzített érintkező mozgó alkatrészek az ablaktörlő motor.
8. A műszerfal alatt a bal oldalon a kormánykerék, az a csatlakozó 8-pin, két szürke vezetékek hoztak neki. Ez a csatlakozó, csatlakoztassa a sárga és kék a EUR. Aztán a piros csík, azaz a tiszta, csatlakoztatni kell a vezetékeket narancssárga, kék és rózsaszín színben az elektromos energiát. Itt mögött a műszer, megtalálja a tömeget a bolt, akkor kell csatlakoztatni a mínusz.
9. Under rendezett konzol szerelt erősítő, meg kell fűzzük be a vezetékeket a gyújtáskapcsoló.
10. Továbbá, a közbenső tengely kell telepíteni a rések az erősítő is, ne feledjük, hogy neki Kérjük, hogy csatlakoztassa a földre. Magát a tengelyt biztonságosan rögzíteni kell, hogy a tengely a kormányszerkezet és csatolja a konzol az EUR. Nem engedhetjük meg, hogy a tengely van fogva, vagy túl szűk.
11. Csomópont maga van rögzítve a lemezhez útján két csavar és a két csap, amelynek kívánatos beállítani az anyát.
12. Ezután csatlakozik a teljesítmény, valamint az információs csatlakozókat az erősítő.
13. Sőt, lehet befejezettnek tekinthető ebben a telepítési eljárást. Most kell, hogy cserélje ki a gyújtáskapcsolót, kormányoszlop kapcsoló. A telepítéshez a kormányoszlop burkolat meg kell vágni, például fűrésszel. Ez hozza létre a kormánykeréken, a műszerfalon. Aztán kiterjeszti a vezetékeket az euró és az akkumulátort.
    Megjegyezzük, hogy a meglévő dugót a fal között, a motortér és a belső kell növelni a méretét a lyuk. Tesztelje a berendezések működését, és ellenőrizze az összes csatlakozást.

Képek «Segítség a telepítéshez”

Jellemzők telepítése szervokormány

Röviden a funkciók a telepítés GUR a Niva:

Az árnyalatok helyzetének beállításával kormánymű

Ami a kiigazítás, azt rendszerint abban az esetben, ha a vezető nem felel meg a kormánykerék magasságát. Beállításához a tengely DAE kell őrölni le a szélét, hogy a kívánt méretet vagy a tömítést a test és a lemez mechanizmust.

kibocsátási árfolyam

Ami az árakat, ez attól függ, hogy milyen típusú erősítő, valamint a boltban, ahol a készlet vásárolt. Ára EUR ma átlagosan mintegy 27-32000 rubel. Ami a kormánymű, az átlagos telepítőkészlet kerül az ár 31-40 ezer rubel. Meg lehet építeni a rendszert GUR különböző részein különböző autók, például, meg az oszlop az Opel és Nissan, és a szivattyú - BMW vagy más autó modell. De szükség van a bádogos, mert az kell, hogy végre több változás.