History korcsolya 1
A végén a XVII században érkeztek a hollandiai magyar asztalos Peter Mikhailov. Megpróbált nem különbözik más művészek. Ő vezette a legtöbb hétköznapi élet - vizsgálták közúti dolog elment vásárolni kellékek vacsorázni, és mivel a szeretője volt az ételek elkészítéséhez. Szabadidejében élvezni korcsolyázás a jégen. Míg korcsolyát minden egyes alkalommal kötött öv csizmát. Ez unalmas gyorsan fáradt az asztalos, és ő csak korcsolyát szegelésének a talpa.
Hamarosan köré az asztalos kíváncsi, de nem azért, mert az ő találmánya - a korcsolyát, kevés ember figyelt.
A holland, a helyzet Magyarországon az üzleti, „azonosított” a magyar asztalos cár, I. Péter, és azt mondták róla. Ez az, amit a rekord maradt naplójában kíváncsi holland Jacob Nomen - a karakter az új A. N. Tolstogo „Péter”, „király nem több, mint egy hét sikerült élni inkognitóban; Néhány volt Moszkva, tanult az arcát. News ennek hamarosan elterjedt az egész hazánkat. Az amszterdami tőzsde emberek fel egy csomó pénzt, és harcolt a jelzálog, hogy ez tényleg egy nagy király vagy a csak az egyik nagykövetek ".
Vintage japán és az európai korcsolyát.
Milyen korú korcsolyát? Nem, sajnos nem ad választ erre a kérdésre. Az ember csak feltételezik, hogy az első dolog, amit jelentek meg, ahol volt egy csomó sima jég, síelés közben - azokon a helyeken, ahol sok a hó. Egy dolog: több ezer évvel ezelőtt, elődeink előszeretettel korcsolyázás bordákat vagy csöves csontok a nagytestű állatokat. Általában csont fűrészelt hosszában, csiszolt, és fúrt egy pár lyuk kötni vele, hogy a cipő. Ezt támasztja alá az ásatások a régészek. Korcsolya tárolja a British Museum, amely ment néhány ezer évvel ezelőtt. Hosszú ideig úgy tekintették, mint a legrégebbi és neves szülőföldje korcsolya Angliában és a skandináv országokban. De az utóbbi időben, hogy a Kazahsztánban azt találtuk, talán a legrégebbi ló a világon. Ők a bronzkorban. Ez polírozott csont valami állatot. A lábujj és a végén a gerinc - a lyukak a szereléshez.
Az idő múlásával, megváltozott az alakja korcsolyát, rögzítési módszert, amelynek anyaga azok lettek. A XVII-XVIII században, korcsolya fából készültek, és az alsó és első kirakott vas.
És miért, sőt, „korcsolya”? Miért ez a neve? „Korcsolya” - tisztán orosz szó. Úgy alakult a „ló” - az első a korcsolya gyakran díszített ló fejét. Így történt, nevét a tárgya a dekoráció - könyv végig minket a kis lovakat. Mellesleg, a „ló” van egy másik jelentése. Seahorse vagy hercegecske, a ló, a Prince - a felső széle a tetőgerinc. A magyar rája szerkezetek felső bevonatos a nagyobb szilárdság vastag üreges naplót. Ez volt az úgynevezett „ohlupen”, és előrefelé vége vágjuk alakja egy ló vagy madár harc.
Ezek a napok, a korcsolya egy könnyű kézzel, I. Péter szorosan kapcsolódik a cipő. Göndör - csavarokkal és a jégkorong és a sífutó - szegecsekkel.
Faj görkorcsolya elég. Azok számára, akik csak kapcsolódik a sport, fit „Snow Maiden” - ellenáll. Ha tetszik a sebesség, meg kell korcsolyát könnyű, egy hosszú, vékony penge - fut. Jégkorong játékos két fajta korcsolyát a magyar jégkorong és a jégkorong. Eleinte a penge kissé rövidebb, mint a kereszt, és a második - enyhén ívelt. Nem véletlenül: közben feszült, gyors játékkal a következő korcsolyát könnyebb manőverezni a jégen. Speciális görkorcsolya korcsolyázók - az elülső fogak és a penge éles barázda.
De nem számít, mennyire kényelmes vagy lovak lennének, akkor „dolgozzon”, ha a jég rossz lenne. Masters előállítására jég nagy görgők nevű ledovarami. Készítsünk egy jó jég - a tudomány és a művészet. Így például, töltse ki a berendezést. Így tesznek, általában éjszaka, amikor a fagy erősebb.
Casting gép halad az első fordulóban, majd meg is áll úgy, hogy jeges kéreg. Aztán megint, oly módon, de ez nem zárja. Ahhoz, hogy egy 20 cm vastag a jég, az autó meg kell vezetni egy kört 800-szor - 320 km!
A gyeplabda jég készítsen másképpen: első mező hó borít, majd ukatyvayut. És csak akkor öntsük a vizet. Többek között a jég „GRAN” - gyalulva, csiszolva, öntsük a forró és a hideg víz. Minden attól függ, hogy a készség és tapasztalat ledovarov. Elvégre, szükséges, hogy figyelembe vegyék az állam a jég, és a levegő hőmérséklete, és a jelenléte a csapadék, és még sok más.
Work ledovarov nagyban megkönnyítette a megjelenése hűtés. Az első jégpálya mesterséges jég 1876-ban építették a hűtőberendezések, az Egyesült Államok „Chelsea”. A század végére jégarénákhoz megvan, hogy Párizsban, Londonban és más városokban a világon.
De vannak lovak, amelyek lovagolni, nem gondolt a jeges körülmények között. Mert nincs rá szükség egyáltalán. De különleges korcsolya szükséges - roller. Mellesleg, ezek nem olyan fiatal, mint gondolja. Ők több mint 200 éve. A történelem tüntetések és vicces, és szomorú. Fantázia görkorcsolya mester hangszerek. Londonban élt. Felhívni a figyelmet, hogy a fikció, hogy egyszer kivitte őket a buja álarcosbálra, hegedülni, de csak nem tudta abbahagyni. Ennek eredményeként. hegedű sérült, összetört egy hatalmas tükör, és a feltaláló súlyosan megvágta magát.
Fura gyakran fordul pontot a történelem találmányok. Úgy tűnik, hogy miután egy ilyen „premier” a hírnevét görkorcsolya tartósan aláásta. De nem sokáig palló kerekekkel, hogy csatlakozik egy cipő heveder, elkezdte meghódítani a világot. A közepén a múlt század Európában és Amerikában üzemeket építenek és betonozott görkorcsolya. Nem messze Európában és Magyarországon. Azonban az első „rolikobezhtsy” jelenik meg csak a vásári arénák így jár fajta revü. De itt az új korcsolyát állt sportolók, majd balett művészek. Nos meg lehetett tartani a mindig jelen lévő fiúk, különösen, ha azok „az üzleti”?
Görkorcsolya XIX.
Görkorcsolya hordtak az utcán az amerikai városok rikkancs, az innováció és gyorsan elsajátította a betű-hordozót, és futárszolgálat - gyakran az emberek érett öregség. Sok országban a legtöbb munkanap görgőkön kezdett tartani szolgálni repülőtér, szövő kiszolgálására gépek, munkások nagy összeszerelő üzemek, idegenvezetők múzeumok. Ha akkor látogasson el a Louvre - ezek korcsolyát nyújthat Önnek.
Modern görkorcsolya.
Hamar kiderült, hogy a korcsolyapálya-henger nem csak kellemes, hanem hasznos. Elősegíti a koordináció és javítja a vesztibuláris apparátus. Felhasználási hengerek gyakorlatilag mindenki, és az életkor is semmi köze hozzá. Lovagolni rajtuk, az egyensúly megtartását, nem kell semmilyen speciális képzést.
De a videók nem olyan ártalmatlan, mint amilyennek látszik első pillantásra. Például 1978-ban - az év a görgő boom Amerikában - a kórházak 93.000 fiú és lány törött karok és lábak. És hála egy egyszerű, de vannak, amely nem rendelkezik külön forrásokat kell használni, hogy növelje a sebességet. És van egy csomó alapok. Íme néhány közülük.
1906. Franciaországban. Az egyik Paris parks vizsgált motoros görkorcsolya. Minden ló saját miniatűr egyhengeres benzinmotor az üzemanyagtartály és az akkumulátort.
1915. USA-ban. Fantázia kerekes korcsolya, ami mozog egy kis elektromos motor és az akkumulátor van csatlakoztatva a széles öv.
1980. Németország. Javított motorizált görkorcsolya, motoros egyre miniatürizált, melyet egy speciális meghajtót.
1983. Franciaországban. Aszfalton görkorcsolya kerekek fiatalok. Vitt egy rajongó. Vonóerő, hogy magával rántja elő személy.
Viszonylag nemrég Amerikában, görkorcsolya lett „egy fórumon a kerekek.” Korcsolyázás igényel sok bátorság és ügyesség. Lehet, hogy ezért ő gyors népszerűségre tett szert a fiatalok körében szerte a világon? Az új sport versenyek a járdák és burkolt területek gyakran látni a gyerekek, ügyesen egyensúlyozva gyors verseny táblák kerekeken - gördeszka.
Tudtad?
Milyen szórakoztató, cipő akut vas láb, sárkányrepülés át a tükör állt, sima folyón!
A. S. Puskin "Őszi".