Hogyan alábecsülni a klasszikus
Üdvözlünk!
Klasszikus - a név származik az emberek, és ez ragadt régi autók, sok gyártó saját lineáris klasszikus autók (ahogy nevezik őket az emberekben, a valós életben, minden autó megvan a valódi neve, ami neki a gyár), ha beszélni Magyarország, akkor ezek az autók mind jól ismert 2101 VAZ-2107, a prostonorodii a „Zhiguli” minden az autók, hogy rendelkezésre állnak AvtoVAZ, az úgynevezett „Zhiguli” alábecsülni a legnehezebb, különösen a nagyon nehéz feltenni ilyen autók a küszöbértékeket, ebben a cikkben adunk tippeket a helyes alábecsléséhez autók és megmondja, hogyan egy leeresztett felfüggesztése az autó, hogy nem pontosan ugyanaz, mint a lefolyó (kényelmes).
FIGYELEM!
Mert aluljelentésnek ilyen gép, akkor kell egy csomó eszköz, mindenféle gombok, biztos, hogy a bolgár, de meg kell dolgozni gondosan és védőruhát, eddig már sok olyan esetek, amikor a lemezt repült darálók és megnyomorított emberek, tehát ezzel a vicc és nem is kellene rendkívül óvatos, valamint ha az autó a tervek szerint alábecsülik nagyon alacsony, szükség van hatással gépjármű karosszéria és minden attól függ, hogy mennyi az autó lerombol, és mennyivel nagyobb lesz a kerekek ezen az összes olvasottként Azt cikkben megtanulod!
Hogyan alábecsülni a klasszikus VAZ-2101, 2107?
1. Az elején meg kell majd határozniuk a alábecsülték az autó, azaz hogyan lehet csökkenteni a fordulat lesz, de mielőtt eljut a csináld magad, mi ez mindenképpen kedvenc autó a partra, és kommunikálni a tulajdonos, megtudja, hogy a rugók tett , akkor is kérheti a mindennapi vezetés autó viselkedett (azaz ő legyőzi az akadályokat, nincsenek problémák a mozgás, és hasonló kérdések), és tanulni az egészet, hogy maguk döntsék mennyit vágni a tavasszal, és eltávolítja őket az autó, termelékenység azaz a seb, de semmilyen módon nem próbálja, hogy ne vágja a tavasz, ha telepítve van a járművön.
FIGYELEM!
Mégis van néhány száma, akik zapilivajut rugó nélkül eltávolítja őket az autó, csak figyelmeztetni nem tudod, mert a tavasz, akkor nem valami kiugrik és a tűz a székéből is, már voltak olyan esetek, amikor a tekercseket érinti az embereket, különösen veszélyes, ha tekercsek esik az arcon, így bántani!
3. az első a kiválogattam most körülbelül a hátsó, ő zapilivaetsya legegyszerűbb, ha a seb kicsi lesz (a régióban két fordulattal), akkor nem KH szintén nem szükséges, hogy az összes szabványos lengéscsillapító marad, akkor is jól működik sztrájk, ha az összes a hátsó felfüggesztés nem kényelmes, majd eladta akció. tartószerelvényt a hátsó lengéscsillapítók, amelynek köszönhetően a lengéscsillapítók átvihető (hogy ők is csak alább) kapcsolatban során és a felfüggesztés megvígasztalom azok sokk jelenik meg, ha lemosható a hátsó a körül lesz 4 vagy 5 menettel, majd itt az alagút emésztés lesz szüksége (Mivel kardán érintés a test), továbbá szükségszerűen csappantyúk KH kell tenni és a fájl el a bump a középső és a két gumiszalag hátul, ahol a rugók megemészteni az alagút, a vágás lesz szükség, a vágás előtt minden jó námát tit, ahol a fékcsövek alján az alagút át, és így közöttük lök, hogy lehet, a testület úgy, hogy a csövek nem véletlenül elront, ha vágják, hogy egy új vas és hegesztési hegesztéssel, de légy óvatos, győződjön meg arról, hogy a fém nem világít.
FIGYELEM!
Ha a hátsó kerekek nagyobb lesz, és érintse fel az ívek, ugyanaz, mint az alagút kell tenni, nevezetesen, hogy csökkentsék az ív és hegesztési más darab vas, részletesebb pillantást az alábbi fotó:
4. Miután a végrehajtott műveletek megy összegyűjtése / összeomlás, és hagyja, amire fel normális, ez azért szükséges, mivel az autó megkapja a szögek a kerekek változnak, és hogy nagyon erős.