Hogyan elhajt egy autó kézi sebességváltó

Próbálja meg elhúzni a mechanika már a motor. Először is, győződjön meg arról, hogy az autó vízszintes talajon, és rajta biztonsági okokból a kézifék be van állítva. Óvatosan vontatóhajó a sebességváltókar - meg kell venni a semleges helyzetben. Most a tengelykapcsoló pedált, hogy a végén, helyezze be a kulcsot és jobbra, hogy bekapcsolja a gyújtást. Miközben továbbra is tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, kapcsoljon első váltókar. Hajtsa le a kézifék.

Tekintsük a hibát, ami miatt már kezd járművezetők lehetetlen, hogy folyamatban a mechanika jobb, hogy ne elakad. Az autó leállhat, ha túl gyorsan engedje (dob) a tengelykapcsoló-pedált, vagy akkor hadd menjen lassan, de túl gyenge ahhoz, hogy nyomja a gázt. Ez a folyamat a teljes szinkronja mozgását a láb, és ha nem működik az első alkalom, ne essen kétségbe, és több testmozgásra - Ügyességi fokozatosan javul és biztonságos.

Egyes vezetők elején a mozgás nem hibásan tartalmazza az első fogaskerék, a harmadik, mivel közel vannak egymáshoz. Ne feledje, hogy az első adás majdnem a bal szélső pozícióban, míg a harmadik közelebb helyezkedik el a központtól. Ne felejtsük el, hogy vegye le a kézifék, ellenkező esetben a jármű nem képes elhúzni. Ha a gép található, vagy akár enyhén lejtős felület erősen, próbáld keményebben nyomni a gázpedált, mert simábban engedjék ki a tengelykapcsoló 3-4 másodperc. Egy másik lehetőség -, hogy csökkentse a kézifék után a gép elkezd mozogni egy kicsit jobbra.