Hogyan működik a gyújtógyertya
Működése során a motor szikra kitettség villamos, termikus, mechanikai és kémiai igénybevételnek. Vizsgáljuk meg, hogyan a gyújtógyertya.
Mivel a egyenetlen melegítési hőmérsékletét különböző szakaszok a dugó eltérhet száz fok, ami a termikus feszültségek és alakváltozások. Ezt az a tény, hogy a szigetelő és a fém alkatrészek megkülönböztetni az érték a hőtágulás.
Mechanikai igénybevételnek. A nyomás a hengerben mozog, légkörinél kisebb nyomással való belépésnél 50 kgf / cm2 vagy magasabb égési. Ebben az esetben a szikra további kitett rezgésterhelés.
Kémiai terhelés. Amikor égés van kialakítva egy „csomó” kémiailag aktív szerek, amelyek okozhatnak oxidációja is nagyon ellenálló anyagból, különösen mivel a munka része a szigetelő és az elektródák egy üzemi hőmérséklet legfeljebb 900 ° C-on
Eltérést a normális égési folyamat
Bizonyos körülmények között a szokásos égési folyamat megszakadhat, amely befolyásolja a megbízhatóságot és az élet a gyertyát. Ilyen megsértése a következők:
gyújtáskimaradás. Előfordulhat miatt a kimerülése éghető keverék. szikraközöket vagy erőtlenség szikra. Ugyanakkor ez fokozott a lerakódásokat a szigetelő és az elektródák.
Felületi gyújtást. Megkülönböztetni korai. kíséri a megjelenése szikrák és késleltetett - miatt túlhevült részei a felület a kipufogószelep, dugattyú vagy gyertyák. A korai öngyulladás a ragyogás gyújtásidőzítés növekszik. Ez vezet hőmérséklet-emelkedés, a motor részek túlmelegedett és a gyújtásidőzítés tovább növekedett. A folyamat felgyorsítása jellegű, addig a pillanatig, amikor a gyújtás időzítését olyan, hogy a motor teljesítménye csökkenni kezd.
Amikor a ragyogás gyújtást valószínűleg károsítják a kipufogószelep, dugattyú, dugattyú gyűrűk és hengerfejtömítések. A gyertyákat éget oplavitsya elektródok vagy szigetelő.
Robbanás - akkor jelentkezik, ha nem kielégítő kopogásgátló tüzelőanyag a legtávolabbi a szikra helyen, egy nyomás eredményeként, még nem égett éghető keveréket. Robbanás terjed sebességgel 1500-2500 m / s, ami meghaladja a hangsebességet és okoz helyi túlmelegedését a henger, a dugattyú, a szelepek és a szikra. A szigetelő képezhet chipek és repedések, az elektródák lehet hegeszteni, és teljesen leégett.
Jellegzetessége fém detonáció kopogás, a vibráció és a motor teljesítményének csökkenését, az üzemanyag-fogyasztás növekedését és a megjelenése fekete füst.
A jellemzője a detonáció a késleltetési idő attól az időponttól számítjuk a szükséges feltételeket, mielőtt az bekövetkezik. Ebben az összefüggésben a detonáció inkább a motor viszonylag kis fordulatszám és teljes terhelés, például amikor a jármű a nő a teljesen benyomott gázpedált. Ha a motor teljesítménye nem megfelelő, a jármű sebességét és a motor fordulatszáma csökken. Az alacsony oktánszámú üzemanyag kopogtató bekövetkezik, kíséri zengő fém kopogás.
Borzongva. Egyes esetekben nem kontrollált munka benzinmotor kikapcsolt gyújtás nagyon alacsony fordulatszámon. Ez a jelenség, mert az öngyulladás az éghető keverék kompresszió, mint ahogy ez történik a dízelmotorok.
A motorokat, ahol lehetőség van az üzemanyag-ellátás a henger a gyújtást, remegő merül fel, amikor megpróbálta megállítani a motort. Ha a gyújtás ki van kapcsolva a motor továbbra is működik egy nagyon alacsony forgalommal és nagyon egyenetlen. Ez eltarthat néhány másodpercig, majd a motor leáll spontán.
Az ok elborzadás - a jellemzők és a design az égéstér tüzelőanyagként. Gyertyák nem lehet az oka ennek a jelenségnek, mivel a hőmérséklet egyértelműen elégtelennek gyújtás a tüzelőanyag-keverék alacsony fordulatszámon.
SZÉNLERAKÓDÁSOK a szikra - egy szilárd szén-massza képződött felületi hőmérséklete 200 ° C felett. Tulajdonságok, megjelenése és színe korom feltételektől függ annak a kompozíciót az üzemanyag és a motorolaj. Ha a gyújtógyertya tisztítani a korom, a teljesítmény helyreáll. Ezért az egyik követelmény, hogy a gyertya - a képesség, hogy tiszta magát skála.
Eltávolítása korom, ha az égési termékek már nem éghető anyagok történik hőmérsékleten 300-350 ° C - az alsó határa a hatékonyság gyertyák. A hatékonysága öntisztító korom attól függ, milyen gyorsan a szigetelő melegítjük ezen a hőmérsékleten, majd a motor indítása.