Hogyan változtassuk meg a kereket helyek
lépések szerkesztése
1. módszer a 2:
1. rész 2: Jármű emelési szerkesztése
Vegyük a jack. Az autó fel van szerelve egy csatlakozó, így egy időben cserélni az egyik kerék. De ahhoz, hogy a swap összkerékhajtás, meg kell emelni egy autó az egész Föld felett teljes egészében. A legegyszerűbb és legolcsóbb módja, hogy ezt - kap egy sor tornyok, amely költségek körülbelül 30 $. Ne próbálja ezt a néhány csatlakozó.
- Ha nem akar vásárolni kellékeket, akkor a salak blokk. Másrészt, akkor telepíteni a garázsban hidraulikus emelő többezer dollárt.
- Ha az út lejtős vagy ha nincs bekötőút lehet, miután eltöltött egy kicsit az idő, hogy megtalálja egy üres parkoló előtt a szupermarketben.
- A négy pillér - ez a legegyszerűbb és leggyorsabb módja annak, hogy befejezze a munkát, de néhány ember jogosan ideges, amikor a jármű a levegőben. Ha csak két lába, meg kell emelni, és csökkentheti az autó a jack többször, mert az eljárás megköveteli csere első és hátsó gumiabroncsok.
- Mindenesetre, hogy a permutációs rendszer, mielőtt bármilyen kerék - ez egy jó ötlet.
2. módszer 2:
2. rész 2: Edit Shift kerekek
Ellenőrizze a futófelület a gumik. [1] A kerekek irányított és nem-irányított. Irányított gumiabroncs erősen forgásirányos mintázat, általában barázdák célja, hogy a lefolyó víz és a homok ki kezelésének javítása érdekében. Emiatt nem lehet cserélni a gumiabroncsot a vezető oldalán, és a gumik az utas oldalán, és fordítva. Nem irányított gumik ugyanúgy néz ki, és néha változtatni a kereket a vezető oldalán utas kerék teljesen biztonságos. - Irányított gumiabroncs forgatást jelenti, hogy meg kell cserélni az első kereket a vezető oldalán a hátsó meghajtó kerék és fordítva.
- Nem irányított gumik normál forgási cseréjét jelenti az első meghajtó kerekek a hátsó utasok számára. A hátsó kereket a vezető oldalán lesz az első kerék az utasülésen oldalsó és két hátsó kerék felé a jármű eleje. E lehetőség, akkor biztos lehet benne, hogy meg fog tenni egy fordulatára a gumiabroncs két megközelítés, és biztosítsák a lehető leghosszabb élettartamát gumikkal.
Csavarja ki a rögzítő csavarjait az első kerék, ami már emelt, és távolítsa el. Roll a kerék egy új helyre. Vigyázz csavarokat, és tartsa őket közel a tengelyt, ahonnan elvitték. A menet azonosnak kell lennie, de általában a helyzetüket össze kell kötni a jármű, nem pedig a kereket.
Átrendezése gumik program keretében helyesen. Ha emelje fel a gépet teljesen, csak meg kell mozgatni a kereket, helyezze őket a csomópontok és kézzel húzza meg a rögzítő csavarokat.- Ha csak két lába, és mindketten elfoglaltak, például a hátsó az autó, akkor kezdődik az a tény, hogy távolítsa el a két hátsó kerék. Ezután meg kell rendezni a hátsó kereket a vezetőülés az első meghajtott kerekek. Egy kis emelő az autót az oldalon, távolítsa el a kereket, meg egy új, húzza meg a csavarokat, és engedje le az emelőt. Ezután mozgassa első kerék a hátsó az autó az utas oldalán, stb Továbbra is mozog a gép körül, változó a kerék néhány helyen a megfelelő sorrendben (a program).
- Ha van egy nyomatékkulcs, akkor tudja használni, hogy végre húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal érték (specifikáció szerint). A legtöbb gép a 108,5-135,6 Nm. Truck - 122-189,9 Nm.
Helyezze a kupak vissza a kereket, visszatér a helyére a csavarokat. Ellenőrizze a légnyomást a gumik, és töltse fel, ha szükséges.