Kifizetési eljárása CTP közúti balesetekben
Ha megsérült egy balesetben nem saját hibájából, akkor minden joga megvan arra biztosítás kifizetés.
Annak érdekében azonban, hogy fizessenek a kgfb biztosítás, baleset esetén meg kell, hogy kövesse a lépcsőnek.
Milyen ellátások fizetik ki a CTP?
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási törvény, mely a maximális összege a következő összegeket:
- Okozott kár megtérítéséről az élet és az egészség minden egyes áldozat, - legfeljebb 160 000 rubelt.
- Okozott kár megtérítéséről a tulajdonságát az áldozatok száma, - 160 000 rubelt. (Az összeget elosztjuk a résztvevők száma a baleset).
- Ha az okozott kár, vagyoni az áldozat, ki kell fizetni az összeget 120 000 rubelt.
Annak megállapítására, a kifizetések összegét a kár által kiszámított érték az ingatlan idején a baleset, ha az ingatlan elveszett, vagy az összeg szükséges ahhoz, hogy a járművet olyan formában, amelyben akkoriban a baleset, ha az sérült.
Azt is figyelembe véve a költség a kiürítés és a jármű tárolására.
Hogyan kell viselkedni egy vészhelyzet?
Általában, ha egy baleset autós éli komplex érzelmek, stressz halmozódik, az általános zavar. regisztrációs folyamat rendkívül zavaró.
Minden fellépés lehet osztani 4 lépésben:
- távolság közvetlenül a helyszínen a baleset;
- kezdeti regisztrációs vészhelyzet;
- helyzetelemzés, a nyomozó;
- KGFB fizetési osztály.
Baleset után fontos, hogy megfelelően viselkedjenek a helyszínen. Ez attól függ, hogy a kifizetést a CTP.
SDA a járművezetőt a baleset esetén azonnal hagyja abba, kapcsolja be a sürgősségi banda, és tesz egy figyelmeztető háromszög a parttól 15 m a faluban, és 30 m - a vidéken.
Mindenesetre nem lehet változtatni a helyét azokat az elemeket, amelyek kapcsolódnak a balesetet. Az áldozatok kell elsősegélyt nyújtani. Ezt követően meg kell hívni a közlekedési rendőrök.
Készenléti állapotban személyzet nem tud elhajt a gépkocsi az úttesten. ne hozzon létre egy forgalmi dugó. Így elpusztította az összes bizonyítékot és kiállítást.
Sokkal jobb, hogy használja a várakozási idő, hogy a telefon és a biztosító társaság a CTP.
Cégek kell hívni a biztosítási esemény a lehető leghamarabb. A korábbi kezdés Paymaster üzleti, az előbb a biztosító társaság, hogy a fizetési CTP.
Ezen túlmenően, a vezérlő segítségével hasznos tippeket és tanácsokat, hogyan kell viselkedni a jövőben.
Meg kell tenni gyorsan, mert ritkán az egyik tanú a baleset továbbra is várja az áldozat ellenőrök.
Töltsük együtt sorstársai mindkét oldalán bejelentést a baleset, amely csatlakozik a politika CTP.
Cars kell vizsgálni, nagyon óvatosan, hogy nem sérült. Minden sérülés tükröződnie kell kötelezően a közlekedési rendőrök segítségét.
Közlekedési rendőrök érkeztek ellenőrök vizsgáljuk meg a jelenetet, interjú minden résztvevő külön-külön. Minden kérdést kell, hogy egy egyszerű és tömör választ arra a pontra.
A legtöbb esetben az elkövető a baleset azonnal meghatározzuk a helyszínen.
A méréseket a helyszínen, hogy feltérképezze a baleset. Nem igazolások és dokumentumok ebben a fázisban a tervezés nem nyújtanak.
Minden dokumentum kezében marad az ellenőrök, és megszerezni az elsődleges információk és a percet, hogy menjen a forgalom rendőrség, amelynek területén a baleset történt.
A közlekedési rendőrség és az áldozat és az elkövető a baleset tele van példákkal dokumentumok, kiadó, kap hitelesített dokumentumokat. Ezután a sértett meg kell érkeznie a kijelölt időben a dokumentumok a baleset.
Ezalatt az idő alatt semmilyen esetben nem képes megjavítani egy autó.
Hogy van a vizsgálat?
Most kiválaszthatja egy független vizsgálatot. Van olyan független vizsgálat, de jobb, ha viszont egy kívülálló nem a biztosító, nem az a személy, akivel a szerződést az Egyesült Királyságban.
Költségek harmadik fél vizsgálatot szerepelni fog az összeg, kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítási díjak. csatolja a szükséges bevételeket. Független vizsgálat egyértelműen szükség van, ha úgy gondolja, a kártérítési összeg több lesz, mint 120 000 rubelt.
A szakértő, aki aláírta a szerződést a biztosítási valószínűleg megpróbálja alábecsülni az összeg a javítás.
A jelentés szerint a különbség a fizetési biztosítási és a kárfelmérés, akkor képes lesz arra, hogy egy bűnös.
Szeretne többet megtudni a vizsgálata, hogy értékelje a kár?
És itt találsz egy listát a szükséges dokumentumok alávetni műszaki ellenőrzés.
Ebben a szakaszban fontos, hogy összehangolja az érkezését független szakértelem és a biztosító. A leggyakoribb első egyetért az érkezési idejét a biztosító, és csak ezután a kiválasztott időpontban hívogató vizsgálat.
Küldhetsz egy táviratot riasztást az Egyesült Királyságban előtt 3 nappal a tervezett ellenőrzés, ha az Egyesült Királyságban, ugyanabban a városban, és 6 napig, ha az IC-rezidensek.
Ellenőrizni kell készülni az autót. Meg kell jegyezni, hogy ha a jármű sérült alkatrészek rozsda, a biztosítási összeg nem tartalmazza autó festés.
Sok vezető színesen marker régi sérülés, így nem volt látható, vagy ellenőrzése előtt a sérült területeket letöröljük nedves ruhával, amely elrejti a kisebb karcolások.
Néhány egyetértenek az értékbecslő, hogy a fotó készült a legjobb szöget.
Ha a biztosító nem ment fél órát, az ellenőrzés és a vizsgálat továbbra is érvényesnek kell tekinteni.
értékbecslő jelentés fizetési nyugta és nyilatkozatot a felvételi bevételek a biztosító fizetési CTP kell tulajdonítani a biztosítási, miután dokumentumok másolatát a bíróság az üggyel.
Ha a kár összegét meghaladja a 120 ezret. Rubelt, ami felvette a CTP, el kell küldeni írásban értesíti a felelős személy baleset egy követelmény, hogy kompenzálja a különbséget. Ha az elkövető csendes, nyugodtan kérheti a bíróságtól.
Néhány autó tulajdonosok által biztosított DSAGO, és ebben az esetben a különbség kompenzálja SC.
És ebben a cikkben olvashat a szabályokat megszerzésének CTP.
Állam a biztosítási esemény az Egyesült Királyságban van szüksége bizonyos szempontból, így a legjobb, hogy egy független felmérés gyorsan, majd alkalmazni az IC egy komplett szükséges okmányok fizetés CTP.
Ha az első kezelési lehetőség a biztosítás, akkor ragaszkodnak az ezek értékelők, hogy minimalizálja a kár összegét.
Mi a teendő, ha a befizetett összeg nem fedezi a javítási költségeket?
Most, egy hónapon belül az Egyesült Királyságban kell kimutatást készít a biztosítási esemény, úgy dönt, hogy fizet, és annak végrehajtására, vagy küldje el a döntést, hogy megtagadja.
Ha az IC nem történik kifizetés CTP egy hónap múlva, nyugodtan kérheti a bíróságtól az alperes tartózkodási helyét.
Előfordul, hogy a probléma megoldódott, miután megbízást az Egyesült Királyságban a tárgyalás előtti megfizetésére irányuló kérelmek CTP listáját megszegik a szabályokat.
Ha kapott egy indokolatlan megtagadása súlyos alulbecsülték a javítási költség (2-3 alkalommal), nem fizetések több mint egy hónapja, az egyetlen módja a harcot - ez megy a bíróságra.
Perek is eltarthat akár 4 hónapig, de a végén, akkor még mindig az Önnek járó összeg.
Abban az esetben, ha a biztosító csődbe megy, vagy az engedélyt visszavonták, az anyagi kár a kártérítés a Magyar Szövetség Motor biztosítók.
A helyzet gyakran felmerül, hogy a kifizetések kötelező gépjármű biztosítás nem fedezi a tényleges költségeket autójavítás.
Az a tény, hogy a CTP elvárja, hogy a százalékos kopás az autó - ez egy abszolút garancia arra, hogy a pénzt a javítás a jármű nem lesz elég. Nem valószínű, hogy az autó tulajdonosa fogja használni a kopott alkatrészeket javítani.
A különbség a ténylegesen felmerült kiadásokat a helyreállítási a jármű, valamint a fizetési CTP lehet beszerezni a vétkes fél bírósághoz fordulhat.
Ha a vizsgálatot végzett, a szakértő által a biztosító társaság, a helyzet is, hogy az Egyesült Királyság egy kis fizetés, hivatkozva a nagy százaléka jármű kopás.
Akkor meg kell, hogy egy példányt a brit biztosítási törvény, gépjármű ellenőrzési tanúsítványt és a számítás alapján a javítási költségeket. Ezzel a rendszerrel a számviteli konzultáljon szakértőkkel a témában a szándékos alábecsülték a javítási költségek.
Követve ezt a lépést, nyugodtan várják, hogy képes lesz teljes mértékben ellensúlyozni a helyreállításának költségeit a jármű.