Mi a baj a fűrészgép és hogyan kell meghatározni egy autó-designer - szakértői vélemény

Idővel előtt minden autó tulajdonosa felveti a kérdést, az eladó. Persze, mindenki azt akarja eladni az autót, amilyen gyorsan csak lehetséges, és rávenni, annyi pénzt, mint lehetséges. Útközben ezt a célt segíti preselling előállítására autók.

Ha vásárol egy használt autót ellenőrzi a műszaki állapota az autó - ez egy kötelező lépés, amely semmiképpen sem szabad elhanyagolni.

Nagyon gyakran a bíróságok általános hatáskörű csökkenteni a büntetést fogyasztói jogviták tucatszor, így szinte minimális. Azonban ilyen Tatiana Romantsova bíró Babushkinskiy kerületi bíróság, amely összegyűjti a gátlástalan auto központ

Ön egy hétköznapi autósok, és nem ismeri az összes árnyalatok értékesítési autó? Úgy döntöttünk, hogy vesz egy használt autót, de attól, hogy a boltjában kopott autó? Ma beszélünk, hogyan lehet azonosítani a kopott és / vagy festés gép, és nem lehet csapdába, ha vásárol egy autót.

Hol vannak az autó-tervezők?

A jármű esetében a határt átlépő egészében most kell fizetni nagyon magas vám díjat a szervezet összegével egyenlő a 5000 euró feletti (15% a vám költsége az autó).

Ha a szervezet fűrészelt 2 részre, mielőtt részben szétszedhető az autó, ez a „úriemberek set” három elemből - a motor, a futómű és a sebességváltó, már kiadott egy több részből álló eredményeként vám csökken közel 10-szer.

Ez az átverés csak akkor lehetséges, ha az importáló autókat Japánban, mert nincs hely a szervezetben, verte ki más helyeken - például a kereten. Ez megkönnyíti a későbbi design az autó már Magyarországon, csak akkor kell vásárolni egy jármű útlevél (TCP) a márka az autó vagy az egyik a többiek, hogy követtek részeként csereegységeket a modellválaszték.

Vigyázz! Minden kísérlet, hogy gondoskodjon valaki vágott lap technikai eszközök (TCP) illegális az ügy feltárására az a tény, a hamisítás egy további design az autó közlekedési rendőrök nem lehetséges. Ezért a fogyasztók, akik vásárolnak ilyen autókat, kockáztatva a pénzüket.

Fűrész - mi a teendő?

A vágott minden típusú jármű saját árnyalatok:

• kivitelező vágott SUV magában kihúzza a váz, a motor és a test, a test akkor fűrészelt két részre akár előtt vagy mögött;
• Designer vágott keret nélküli személygépkocsik is elemzést a karosszéria, a motor és a futómű egy fűrésszel vágott test előtt vagy mögött;
• mikrobuszok ismerik az azonos alkatrészek, de a test van vágva csak előtte;
• minibuszok megérteni és test vágott vagy elé vagy mögé.

Akkor hogy a tervező vágott, mint a keret és keret nélküli gép, de a tervezés és működtetése ilyen autókat lesz jelentős különbség.

Mi a baj a fűrészgép?

1. Ha a határátlépés vágott keret nélküli autót, ami a kezébe adott ki a rakomány vámáru-nyilatkozat (CCD) a motor, az első és hátsó a test, de nem az egész testet. Ahhoz, hogy megfelelően gondoskodik autó hiányzik a vámáru-nyilatkozatot a szervezet számára. Ezért szükséges, hogy megtalálja a testet, vegye le a bárban, megemészteni az importált test, a kérdés motorcsere - általában a közlekedési rendőrök félrevezető és ez illegális.
2. Nyilvántartásba vétele esetén a jármű alvázának a helyzet egyszerű: meg lehet vásárolni a vámáru-nyilatkozatot az azonos korai importált test és intézkedik a közlekedési rendőrök - a számok az autók keret autók nem kap ki. Ezért Japánból importált elsősorban bekeretezett autók, hogy megkerüljék a törvényt, és kiadja őket könnyebb.

Van egy másik fontos szempont: a biztonságot a hegesztett test esetén egy közlekedési baleset. Ha azt szeretnénk, hogy működik a keret SUV - az egészségre. Miután gondosan újra hegesztés kabinkereten merevsége nem zavarja, hiszen minden a legnagyobb terhelést viseli a keretet, és nem a test.

Ez nem mondható el a keret nélküli autók, van egy szervezet működik a keretet. Ezért megy egy ilyen autó nem biztonságos fűrészelés.

Hogyan lehet azonosítani a forgácsolt

Sok importált autók Magyarország területén, mint a tervező eladó. Ha azt szeretnénk, hogy vesz egy használt autót, ez nagyon komolyan kell venni.

Hogyan lehet felismerni egy autó tervezőjének? Az első dolog, amit meg kell figyelmeztetni - alacsony eladási ár. Mivel a tervezők menteni néhány ezer dollár a megtakarítás az ügyeletes, majd eladni olcsón.

Vizsgálati dokumentumok is választ ad, hogy mi történt az autóval. Általános szabály, hogy vágások vásárolt adatlapokat, és ez - a törvénysértés. Jelenlétében ilyen gyanú esetén ellenőrizni kell az autót az alapjait a vám- és a közlekedési rendőrök.

Honnan tudod, hogy a gép vágni? Ehhez a jelölőnégyzetet. Amint az ábra mutatja, karosszériák fűrészelt bizonyos helyeken. Ezért szükséges, hogy alaposan ellenőrizze a doboz mellett a függőleges jelenlétére a varratok.

Ha meghatározzuk a varratok nem vizsgálta az állapota és színe a festék ezeken a területeken. Általános szabály, hogy friss és tiszta festék azt jelzi, hogy ezen a ponton végeztünk valami munkát. Ezen túlmenően, az árnyékban a festék nem egyezik egy kis test. Ez látható egy jó fényt, hogy ellenőrizze a gyanús helyen szögben.

Hogy megkülönböztessük forgácsolt, szükséges, hogy végezzen alapos vizsgálatot az ajtó íveket. Állapot kötőelemek mondani, forgatták az ajtót, vagy sem.

Tehát hogyan lehet felismerni a laikusok vágott autót elég nehéz, akkor jobb, ha kérni, hogy ellenőrizze az ember, aki dolgozik, a benzinkút, és jártas ezekben a kérdésekben.

Tudok autót vezetni kivitelező?

Tehát hogyan ellenőrizheti a gép, hogy csökkentsék lehetséges további kérdés merül fel -, hogy biztonságos az utazás, és mennyi ideig fog működni, minden gond nélkül.

Ha például eladott keret SUV, amelyben a test is, és szakmailag főtt -, akkor egy esélyt, és vesz egy autót. Csak újra fókuszálni a dokumentumok - tervezni a közlekedési rendőrök telt, minden gond nélkül, meg kell, hogy legyen kéznél egy műszaki tanúsítvány (PTC) az autó-donor.

Lovaglás egy ilyen terepjáró teljesen biztonságos, mint abban az esetben, - minden olyan eseményt, a terhét a hatás tart a keret, amelyet senki sem fűrészelt.

A másik dolog - keret nélküli autók. Az első probléma az, hogy a vámkezelést egy autó sokkal problematikusabb (szükséges cserélni a számot a hátán) és a kockázati (szükség van a jó dokumentumok), ellenkező esetben a forgalom egyszerűen elutasító.

Különben is, lovaglás ilyen autókat veszélyes. Gyakran az esetben, ha a közlekedési baleset, csak töri ketté. Egyértelmű, hogy a sorsa az utasok ebben a helyzetben siralmas.