Mi a különbség a komponens koaxiális hangszóró, mi a különbség - egy könnyű dolog
Mi a különbség koaxiális hangszórók a komponens?
Minden autó tulajdonosa számtalanszor néz nehéz választás: menteni a avtonachinke vagy vásárolni jobb, törés egy lyuk a költségvetésben. Mikor jön a car audio, koaxiális és komponens rendszerek képesek arra, hogy hosszú egyensúly tanulmányozása előnyeit és hátrányait egyaránt súlyú és preferenciáit. De komolyan, akkor a megközelítés a kiválasztási csak elnevezésére - nem egy sor betű, és a sok beszélő viszonyban. Tehát komponens és koaxiális autóhifi: mit esznek, és amit hallanak tőlük.
Mi koaxiális és komponens hangszóró
Car koaxiális hangszóró egy egységes szerkezet hangszóró alacsony frekvenciájú és nagy frekvenciájú tengelyen vannak elrendezve. Van egy kétsávos és háromsávos, és az elválasztást egy beépített crossover design.
Komponens hangszóró rendszer egy másik frekvenciát hangszórók egymástól távol.
Összehasonlítása koaxiális és komponens hangszóró
A fő különbség komponens és koaxiális akusztikai áll helyüket a hangforrás a jármű belső terében. Integral koaxiális rendszerek teszi hangzik erősen irányítottak, így ezek a hangszórók gyakran építik, mint egy add - a hátsó ülés a területen, például, míg a komponens rendszer működik az élvonalban. Utolsó hangforrás szórja a kabin - egyfajta supersurraund hogy a kijárat, de van egy fogás: Minden nagyfrekvenciás, alacsony frekvenciájú és középkategóriás ki hangot a „pont”, hogy az akusztikus meglehetősen vegyes a kép. Azonban kombinálva a koaxiális hangszóró generál jelentése keverő hatása, ahonnan veszít egyértelműség. Kis autó alkatrész hangszóró nem alkalmas, mivel a hely korlátozott, hogy a különbség nem lesz koaxiális.
Komponens hangszórók Philips
Amellett, hogy a szórás hangszóró tisztán technikai különbség a koaxiális tagrendszerből rejlik crossover eljáró frekvencia szűrő. A koaxiális rendszerek épített (kivéve egyes modellek hi-end szegmensben) a komponens - külső.
Egy másik fontos pont a folyamat összehasonlításával koaxiális és alkatrész akusztika - telepítési módszer. Mi áll az autó „a gyár” - többnyire akusztikus rendszert nevezzük szakaszon. És koaxiális és komponens rendszer az autóban - ez, ha nem adja az autó tulajdonosának kiadásokat. Az első telepítés nem igényel speciális tudást és technológiát, és ez történik, legtöbbször a saját. Komponens rendszer magában foglalja a telepítést a hangszórók megfelelően a megfelelő akusztikai zónák, és az alkalmazás berendezés polcok hangszigetelés. Ezen kívül sok múlik a rádiót: minél alacsonyabb a technológiai szint, annál több haszontalan felhajtás komponens rendszerek egyszerűen nem tud jó minőségű hang. Azonban, ha Ön nem lelkes zenerajongó, és az úton van kíséretében nemudreny sanzon diszkó vagy 90-es, és még egy rádió - komponens rendszer lenne felesleges terhet, és a különbség koaxiális megint csak nem érzem.
Ellentétben koaxiális komponens hangszórók
- A koaxiális rendszerekben különböző frekvenciájú hangszórók kombináljuk egy alkatrész - autonóm.
- Koaxiális rendszerek kínálnak rendkívül irányított hangzás.
- Crossover (frekvencia szűrő) a koaxiális rendszerek ágyazva a komponens - külső.
- Komponens rendszer sokkal nehezebb telepíteni, és szükség bizonyos feltételek teljesülésétől.
- Koaxiális hangszórók olcsóbb komponenst.