Mi hajtja jobb, mint acél vagy ötvözött

Összehasonlítása könnyűfém és acél keréktárcsák.

Acél vagy legkospavnye? Mindkét típusú kerekek megvannak az előnyei és hátrányai típusától függően és a vezetési stílus. Általában persze, ha szeretne egy szép elegáns kerekek és a teljesítmény, megfontolásra érdemes, könnyűfém keréktárcsák. Ha szeretné, hogy a lemezek ára olcsó, a felfüggesztés már keményebb, és nem érdekel, hogy a kerekek fog kinézni, nem túl szép, akkor fontolja meg a hagyományos acél kerekeket.

Könnyűfém keréktárcsák:

Könnyűfém keréktárcsák, a legtöbb esetben a szabvány sok mai autók. Az a tény, hogy sok autógyártók váltak az elmúlt években, hogy felkészítse a meghajtókat a termékek új ügyfeleket, hogy az autók miatt stilisztikai szépségét könnyűfém keréktárcsák és azok hatékonyságát. Ezen túlmenően, a könnyűfém kerekek néhány teljesítménybeli előnyöket. Ellentétben acél keréktárcsák lekgosplavnye lemezek leadható a gyárban a különböző egyéni stílusok, így mindegyik modell a saját egyedi stílusát. Az utóbbi években, a gyártók a gépkocsik és acél kerekek gyártásához használt a könnyűfém kerekek keverékéből két ötvözet (nikkel + alumínium). Lemezek ez az anyag súlya sokkal kisebb, mint az alumínium vagy acél kerekeket.

Mivel a kisebb súlynövekedés jármű gyorsulási sebessége és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Ezen felül, mint általában, a könnyűfém kerekek vezető vezetés több móka.

Öntött könnyűfém kerekek lehet fényezett, festett, vagy alkalmazott matt krómozott. Azonban, könnyűfém kerekek könnyen kitéve a külső mechanikai sérülés (karcolások, oxidáció, korrózió, stb).

Acél kerekek:

Kerék, gumiabroncsok és fékrendszerek fogalmára hivatkozik n epodressorennyh tömeg. mivel ezek a részletek nem vonatkoznak a gépjármű felfüggesztés, amely úgy működik, mint egy párna az ütések érkező szabálytalanságok az úton. Mass amely meghaladja a kerekek, az úgynevezett rugózott tömeg. Az arány a rúgós és rugózatlan tömeg játszik fontos. A kisebb a súlya a rugózatlan tömege a jármű feletti kormánykerék és a tapadás. Éppen ezért számos autógyártó az elmúlt években már nagy figyelmet fordít felszerelésére alufelni autók, hanem a hagyományos préselt acél kerekeket.

Mi történik még az autó, ha ez kerülni acél keréktárcsák?

Ha a jármű áll, acél kerekek miatt a nagyobb súlyt, mint a alumínium keréktárcsák, az autó kevésbé mozgékony és kevésbé dinamikus. Rugózatlan tömege csillapítja erejét a gép, valamint csökkenti a súlypontja. Természetesen nyáron feltételek, okozhat kellemetlenséget. De a téli másrészt ez előny is lehet. Nehezebb kerekek nehezebb lesz lenyomni a gumiabroncsot a havas úton. Mivel a mesterséges változás a súlypont nagyobb súlyt téli körülmények autó előnyös lehet a gyorsulás és irányíthatóság.

Emellett acél keréktárcsák sokkal erősebbek ötvözet. Annak érdekében, hogy hajlítsa vagy kárt kell nagyobb erőfeszítést képest könnyűfém keréktárcsák. Ezen túlmenően, az acél kerekek szinte lehetetlen megtörni. Annak ellenére, hogy a kozmetikai kárt acél keréktárcsák, ők nem veszítik el ellenállnak a károsodásnak.

Az egyetlen hátránya, acél kerekek esztétikai megjelenést. De hála a speciális sapka, az a fajta acél keréktárcsák lehet szebb. Például vannak olyan sapkák, amelyek utánozzák a stílusát könnyűfém öntött kerekek. Igaz sapkák nagyon finom és könnyű termék, amely általában szerelve egy speciális rugós kapcsokkal. Ezért sapka hajlamosak gyakran elvesznek, és nem jön ki a legmegfelelőbb erre a pillanatra.

Általános szabály, acél keréktárcsák gyártott átmérője nem haladja meg a 16 centi. Nagyon kevés a gyártók kínálnak 17 colos acél keréktárcsák. Az is igaz, jelen van néhány gyártó, melyek 18 colos acél keréktárcsák. A lényeg az, hogy a nagy átmérőjű acél keréktárcsák súlya sokat. Ezen túlmenően, a fékrendszer a sok jármű nem tud megbirkózni a munkájuk esetében nehéz acél nagy átmérőjű kerék.

Acél olcsóbb alumínium 75-80 százalék. Ez lehetővé teszi a stancolt acél keréktárcsák versenyeznek öntött kerekek. Végtére is, például, nagyban károsodott, hogy kell használni a télen nem feltétlenül hagyja az autó gyönyörű könnyűfém keréktárcsák, melyek a téli hónapokban. Ezért a hideg évszakban jobb megvenni a hagyományos acél kerekeket.

Minden típusú kerék van a pluses és hátrányával. A választás természetesen rajtad. Ha nem érdekel, megtakarítás pénzt, meg kell az autó manőverezhetőség és sebesség jobb, ha vásárolni, könnyűfém keréktárcsák. Különösen akkor, ha egy nagyon fontos megjelenést általános stílusa az autó.

Ha nem igényes a kocsijába, és megszokta, hogy nem bírja ki az áramlás a járművek, valamint a használt menteni, a legjobb választás az Ön számára, hogy vásárolni acél lemezek.

Akkor is, ha azt akarjuk, hogy a téli abroncsok még egy sor lemezek, akkor jobb, ha vásárolni acél, mint túlfizet könnyűfém keréktárcsák, amely nem ad télen sem előnyöket, így rájuk a kozmetikai károkat.