start-stop rendszer - a működési elvét, előnyeit és hátrányait videó

Legutóbb, olvasás jellemzőit egy autó, akkor valószínűleg már többször találkoztak ott a „Start-Stop”, a neve egy modern jármű rendszerhez. Milyen lány, miért és hogyan működik? A válaszok ezekre a kérdésekre megtalálható alább.

Mi a start-stop?

Így a rendszer start-stop az autó - ez egy speciális rendszer, a fő cél az, ami az idő, hogy automatikusan kikapcsolja a motort, ha a gép leáll, és az azt követő bevezetése. Más szóval karmantyú a motor idején fékezés, és ha megnyomja a gázpedált - ismét csak tartalmazza. Ez a funkció nagyon hasznos a közlekedési dugók, közlekedési lámpáknál, és más hasonló helyzetekben, mert nem csak védi meg a felesleges zajokat csökkenti a motor működési ideje alapjáraton, hanem lehetővé teszi az autó tulajdonosának, hogy az üzemanyag-megtakarítás (körülbelül 1 liter per 100 km), és csökkenti az összeg a károsanyag-kibocsátás adott jármű a légkörbe.

Hogyan működik a rendszer?

„Start-Stop rendszer” a következőképpen működik. Fékezés közben a jármű a rendszer által vezérlőegység jeleket kap az érzékelők módosíthatja a frekvencia forgási főtengely alapján, amely gyárt a stop a motor. Abban a pillanatban, amikor a vezető megállás után ismét megnyomja a tengelykapcsoló-pedál autók manuális sebességváltóval, vagy elengedi a fékpedál autók automata sebességváltóval, a rendszer start-stop önindító és aktiválja ugyanabban az órában, mint a motor nem indul. Egy ilyen eljárás, a rendszer megismétli ahányszor tart az út. Ugyanakkor, ha a szenzorok fogják kézbesíteni a vezérlőegység jelzi, hogy az akkumulátor lemerült több mint egy előre meghatározott érték a gyártó által, a rendszer automatikusan leáll, amíg az akkumulátor nincs feltöltve.

Kötelező működésének feltételeit a rendszer.

Nem mindenki tudja, de a start-stop rendszer kezd dolgozni csak bizonyos feltételek mellett ép, akkor:

• A motorháztető és a vezetőoldali ajtó zárva;
• a vezető biztonsági öv;
• a jármű sebessége nagyobb, mint 4 km / h.

De ez még nem minden. Kiderült, hogy még ha a rendszer fut, akkor előfordul, hogy a motor leállítása nem fordul elő. Ez azért lehetséges, az alábbi körülmények között:

• a motor nem melegedett: jellemzően, egy ilyen helyzet akkor tipikus, amikor a környezeti hőmérséklet alatt van -25 fok;
• motorfordulatszám meghaladja az alapjárati fordulatszám;
• tartalmazza fűtés a szélvédő;
• A gép után megállt a hátramenet;
• nem fűtött belső, azaz a hőmérséklet az ott jelentősen alacsonyabb (8 fok vagy annál nagyobb), előre meghatározott a rendszer;
• töltés az akkumulátor nem elegendő, amely kisebb, mint az előre meghatározott rendszer paraméterei;
• van egy probléma a generátor;
• gumikerekes elforgatható jelentős szöget, például annak a ténynek köszönhető, hogy a manőver parkol.

Emellett vannak olyan esetek, amikor a start-stop rendszer, a motor, éppen ellenkezőleg, akkor elkezd hirtelen a vezető nélkül, mint például a lejtőn a jármű a lejtőn, amikor a jármű gyorsul a sebessége 4 km / óra, és mások.

Méltóság és a Start-Stop rendszer hiányosságait.

Előnyök az automatikus ki / be a motor működése a következő:

• megtakarítás az üzemanyag;
• károsanyag-kibocsátás csökkentése a légkörbe;
• Csend (nem hallható zümmögése a motor) az autó forgalmi dugók és a közlekedési lámpánál.

A hátránya a rendszer nevükön:

• megnövekedett terhelés az indítómotor és az akkumulátor;
• erkölcsi fárasztó a rendszer működéséhez egy hosszú tartózkodás forgalom (könnyen elhárítható kényszerített kikapcsolás rendszerek).

Azt javaslom elolvasni: