Turbo - ez

A történelem találmány

működési elve

A működési elve azon alapul, felhasználása kipufogógáz energia. kipufogógáz-áram belép a turbina járókerék (csatolt tengely), és ezáltal lazításra, és elhelyezhető ugyanazon tengelyre vele kompresszor lapátok kényszeríti a levegőt a hengerekbe. Mivel ha a boost levegőt táplálunk be a hengerek kényszerül (nyomás alatt), nemcsak amiatt, hogy a depresszió által létrehozott a dugattyú (alacsony nyomást képes, hogy csak egy bizonyos mennyiségű levegőt kevert benzin), a motor esik nagy a levegő keveréke a benzinnel. Ennek következtében megnő a gyúlékony üzemanyag és a levegő, a képződött gáz foglal egy nagyobb volumenű, és ennek megfelelően is nagyobb nyomóerő a dugattyút.

Jellemzően, a turbó kisebb fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás (g kilowattóránként g / (kWh).) És a fent-literes (teljesítmény távolítani a motoros egység térfogata - kW / L), amely lehetővé teszi, hogy növelje a hálózati egy kis motor növelése nélkül a motor fordulatszámát.

Miatt, hogy növelje a levegő tömegének sűrített a hengerek, a hőmérsékletet a végén a kompressziós ütem jelentősen növeli, és ott van a valószínűsége kopogtató. Ezért, turbo építőipari biztosít, amely csökkentett mennyiségű tömörítés alkalmazott magas oktánszámú üzemanyag minőségű, és a rendszer biztosítja egy közbenső töltőlevegő-hűtő (intercooler), amely egy radiátor hűtőlevegő. Csökkentett hőmérséklet is szükséges annak érdekében, hogy a sűrűsége csökken a hő hatására a forró turbina részek, illetve a hatékonysága a teljes rendszer jelentősen csökken. Különösen hatékony turbódízel motor a nehéz teherautók. Ez növeli a teljesítményt és a nyomatékot egy enyhe növekedés az üzemanyag-fogyasztás. Úgy találja alkalmazás turbófeltöltő változó geometriájú turbina lapátok. Attól függően, hogy a működési mód a motor.

A legerősebb (tekintettel a motorteljesítmény) turbófeltöltők használt dízelmotorok. Pl D49 dízel 4000 LE turbófeltöltő beépített kapacitása 1100 LE

a rendszer

Továbbá turbófeltöltő és intercooler a rendszer tartalmaz: egy vezérlő szelep (lefúvatószelep) (fenntartására egy előre meghatározott nyomást a rendszerben), a bypass szelep (hogy eltávolítsuk a töltőlevegő esetében zárása a fojtószelep), kipufogó-gyűjtőcső, összeegyeztethető turbófeltöltő és lezárt csövek: levegő ellátó levegőt a bemeneti és az olaj / tosolnye hűtésére a turbófeltöltő.