Vérzés hidraulikus fék egy bicikli az otthoni

Hidraulikus fékek használják elsősorban azokat a bicikliket, amelyek szükség nagy pontosságú, választ sebességet és a megbízhatóságot. Az első a nehéz, masszív hegyi kerékpár célja leküzdeni meredek lejtők és ereszkedés. Szintén hidraulika szerves részévé válik a nagy sebességű motor, mert lehetővé teszi a nagyon pontos, és lassítják a lehető leghamarabb.

A működési elve hidraulikus fék nagyon hasonlít a mechanikai, ahol a fékpofák vannak működtetve kábelt. Az egyetlen különbség az, hogy ahelyett, hogy egy hidraulikus fékfolyadék kötelek használt, és a karokat, és bütykök cserélje ki a henger csoport. Ennek köszönhetően a megközelítés jelentősen csökkenti a súrlódási erők a rendszerben, mivel növeli annak élettartamát.

Ennek ellenére, a hidraulika is megvannak a hátrányai, mindenekelőtt ez a komplexitás a javítás törés esetén. Például a bontást a fékcsövek nem jönnek megjavítani a területen. A maximum, ami lehetséges az eszközöket, pumpál hidraulikus fék.

Hidraulikus fékberendezés

Bármilyen hidraulikus fék áll legalább két henger dugattyúkkal csatlakozik a gerincét, vagy más szavakkal, a tömlő, hogy ellenálljon a magas nyomást. Amikor a kerékpáros megnyomja a fékkart, a dugattyú kiszorítja fékfolyadék a főfékhenger és bocsát ki, a működő henger, található a gépen. Itt a hatása alatt nyomás dugattyúk kezdenek kiállnak, és nyomja meg a fékbetéteket. Már miatt a súrlódás pad a rotor (féktárcsa), és a gátlás akkor történik.

Reakcióvázlat hidraulikus eszköz

A hengereket a fék gép mindig nagyobb, mint a fék fogantyú. Ennek köszönhetően, összhangban a törvény, a hidraulika üzemi fékkel dugattyúk nyomja a pad többször nagyobb erővel, mint ez egy kerékpáros tolja a fogantyút. Továbbá, ez a törvény működik itt annak a ténynek köszönhető, hogy a két henger szerelt fék gép, és akkor minden 4, 2 mindkét oldalon.

Jelek a hidraulikus fék meghibásodása

Az első jele a tény, hogy a kerékpár fékek, hogy lelassul kezdődik. Ez azzal magyarázható, hogy a levegő szennyezettsége a fékrendszert. Ez lehet az oka, hogy a kerékpár alá, alacsony fékfolyadék szintjét a tartályban, vagy megnyitja a hidraulikus kör.

Mivel a levegő hajlamos összehúzódni, folyadékoktól eltérően működik, mint egy gázrugó, amikor az belép a rendszerbe. Vagyis a levegő teremt fékfolyadék nyomását, amely aktiválja a fékeket.

Továbbá, a fékrendszer lehet részt ilyen öntevékenységét, a beszorulása esetén a dolgozó dugattyú. Ennek az az oka, hogy kell áramlott a hidraulikus rendszer.

És persze, sürgősen meg kell javítani a fékek, ha a fékkart nem volt olyan rugalmas, mint korábban, vagy hidraulika, és már nem reagál a parancsot, hogy állítsa le a kerékpáros közlekedés.

Hiba diagnosztika és javítás

Beállítása az állítható sebességszelektor

Ahhoz, hogy megértsük, mi történt pontosan a fékrendszer Ön megbízható kétkerekű barátja, először meg kell csinálni néhány kísérletet. Az első dolog, amit el kell távolítani egy kerék, ahol a probléma megjelent. Ezután meg kell, hogy alaposan tisztítsa meg a fék autó, a legegyszerűbb, hogy ezt a segítségével egy fogkefét. De a fő cél az, hogy távolítsa el a párna.

Amikor a hozzáférést a munkadugattyúk, meg kell nyomni őket egy csavarhúzóval, majd finoman nyomja a fékkart. Mindkét dugattyúk kell tolni. Ha egyikük beszorult, akkor kell használni javítókészlet, hogy megoldja a problémát. Szintén dugattyús rendszer gondosan meg kell vizsgálni szivárgás, ha jelen vannak, ez azt jelenti, hogy a hengeregységet elhasználódott. Általános szabály, hogy ebben az esetben változtassa meg a dugattyúk vagy speciális tömítések őket.

Összefoglalva, meg kell alaposan vizsgálni az összes hidraulika vezetéket. Nem szabad törések, horpadások és egyéb károkat. Ha jelen vannak, a tömlőt ki kell cserélni.

Vérzés - végső szakaszában javítás

Amikor az egész rendszert teljesen át, és összegyűjtjük továbbra is csak, hogy töltse ki a fékfolyadék és légtelenítse a hidraulikus rendszer helyes. Szivattyú a rendszert annak érdekében, hogy kiszorítják a csövek és hengerek légbuborékok, amelyek megakadályozzák a hidraulika működik megfelelően.

Módszerek előállított szivattyúzás kerékpár hidraulikus fék, van egy súlyt. Bárki meg tudja csinálni otthon, ha egy kicsit jó szerszámokkal. Valaki használ fecskendők és valaki használja a régi és jól bevált módon. Tekintsük a legegyszerűbb és bevált megoldás.

Ilyen komponensek kell szivattyúzni a fékek:

• átlátszó csövet, alkalmas az átmérője a csavar szivattyúzási;
• fékfolyadék vagy olajjal, attól függően, hogy az adott rendszerben;
• a szükséges kulcsokat;
• vagy palack;
• egy tiszta ruhával tisztán tartani.

Először meg kell tenni egy átlátszó tömlőt a légtelenítő csavart, a másik vége pedig leengedjük a bank, ahol kell egy kis fékfolyadék. Ezután meg kell nyitni a kilincset a fékfolyadék tartályt és győződjön meg arról, hogy ez a maximális szintet. folyadék kell, hogy töltse fel, ha szükséges.

Figyelem! A fékfolyadék minden kerékpárra modell egyedi, és nem lehet keverni, vagy cserélni.

Akkor elkezd pumpálni tárcsafékek a kerékpár. Ismételten nyomja meg a fékkart, meg kell, hogy rögzítse egyidejű megnyomásával csavarja ki a csavart a szivattyú a fék a gépen. Így lehetséges, hogy megfigyelni, hogy a cső a légbuborékok menni. Ezt követően, akkor kell, hogy azonnal húzza meg a csavart, majd később is elengedte a kilincset, és swing újra.

Ezt az eljárást kell végezni többször, amíg a rendszer nem fog megfelelően működni. Ez lesz érezhető a merevsége a fékkart.

Egy másik módja a szivattyúzás hidraulikus vezeték a lusta:

Óvintézkedések a javítás

Ha javítási kerékpár hidraulikus fékfolyadék belépő elfogadhatatlan párna vagy rotor. Ha ez történik, az elemek azonnal meg kell tisztítani finom csiszolópapírral. Ellenkező esetben a fékbetétek nem működik hatékonyan és gyorsan fog működni.

Azt is fontos tudni, hogy a fékfolyadék mérgező és sérülést okozhat, ezért nem ajánlott, hogy csökkent a bőrön. Különösen el kell kerülni a szembe jutást.
Ezen túlmenően ez egy jó oldószer - könnyen korrodál a nagy részét bevonatok.