A rejtély a Bermuda-háromszög

Bermuda-háromszög: mítoszok és a valóság

A nyugati részén az Atlanti-óceán, ki a dél-keleti partján Amerikában, van olyan terület, amely megközelítőleg hasonlít egy háromszög. Keze szakaszon egy pont északra Bermuda délre Florida, majd végig a Bahamákon a sziget Puerto Rico, ahol ismét fordult az északi és vissza Bermuda körülbelül 40 ° nyugati hosszúság.

Ez - az egyik legcsodálatosabb és titokzatos hely a világon. Ezen a területen, általában a továbbiakban a Bermuda-háromszög. Úgy nyom nélkül eltűntek (1945 óta) több mint 100 repülőgép és hadihajó (beleértve a tengeralattjárókat), és több mint 1000 embert.

Változatok, amelyek ismertetik a folyamatos eltűnését, személyek, hajók és repülőgépek, bővelkedik.

Például, köztük a következők: a hirtelen hullám szökőár következtében földrengés; versenyautók, felrobbantása síkok; támadása tengeri szörnyek; A görbület a tér-idő. izgalmas egy másik dimenzióban; tölcsér elektromágneses hullámok és a gravitációs erő, ami vándor hajók és repülőgépek tartoznak; mintákat az élőlények a Földön, amely végzik a víz vagy a levegő ufók által ellenőrzött képviselői az ősi civilizációk, vagy kozmikus lények, vagy az emberek a jövőben, és így tovább. n.

Természetesen minden évben repül át a Bermuda-háromszög sor repülőgép, keresztezi a nagy hajók száma, és azok továbbra is biztonságos és stabil.

Ezen kívül minden a tengerek és a világ óceánjainak különböző okok miatt veszélyben hajók és repülőgépek (itt meg kell jegyezni, hogy a „katasztrófa” és a „eltűnése” a különböző fogalmakat az első esetben a víz a törmeléket és holttestek a második - semmi sem maradt.) . De nincs más hely, ahol szélsőségesen szokatlan körülmények között fog bekövetkezni annyira megmagyarázhatatlan, hirtelen eltűnések.

Könyvtáros Lawrence D.Kushe (Arizona) című könyvében: „A Bermuda háromszög: Mítosz és valóság”, „kiderül,” a titka ennek a területen. Úgy véli, hogy ez egy érzés, fedett legendák. Azonban ő csak szelektíven elutasítja az esetek egy részében, maga mögött hagyva a legtitokzatosabb eltűnések, amelyre nem volt képes felvenni a kulcsokat.

És ez egyáltalán nem illik bele a keret fogalmának Kush, ami megmagyarázza minden esetben az eltűnése a hajók és légi járművek „normál” okoz egy furcsa szellem hajó. elhagyott legénység. Végtére is, 1940-1955, az ilyen hajók ott találkozott mintegy 50! Francia hajó „Rose”, közel a Bahamákon (1840). Szkúner „Carroll A. Deering” felemelt vitorlák, főtt ételt a konyhából, két élő macskák (1921). A hajó "Rubicon" egy kutya (1949) ...

De egy ilyen esemény 1948 L.Kushe megtagadja értelmezni.

Ez volt az utolsó, amit hallott a „Star Tiger”. Elkezdtük a keresést. 10 hajó és mintegy 30 repülőgép fésült az egész területet az óceán az útvonal mentén. Nem találtak semmit: nincs olaj foltok a víz felszínén, nem roncs, nincs szervek. Végül a Bizottság megállapította, hogy a vizsgálat még nem szembesült döntés nehezebb feladat.

„Nagyon megoldatlan rejtély az ég” - kénytelen elismerni L.Kushe.

Között a pilóták és a hajósok közül sokan úgy véli, hogy „egy olyan területen, forgalmas egészen természetesen lehet elképzelni egy repülő, hajó vagy jacht, amelyek elvesztek eredményeként összekapcsolódásai - a hirtelen szélroham a sötétség, a kudarc.”

Azt állítják, hogy a háromszög nem létezik, hogy a neve a hiba, vagy tétlen fikció fikció túl lelkes emberek. Véleményük szerint a légitársaság szolgáló terület. Mintegy létezik a Bermuda-háromszög és annak határain viták nem szűnik meg a mai napig. Mi az igazi formáját, születési között legénysége jachtok, tengeralattjárók legendák eltűnések? Talán azért, mert a népszerűsége ezeknek legendák bármilyen megmagyarázhatatlan balesetet azonnal értelmezni, mint az eltűnés? Nem ennek az oka?

Rádiós és televíziós kérdésekkel bombázzák a tanúk berepült a területen hozza őket, hogy az idegesség és a pszichózis. Tipikusan ilyen intenzív cseréje kérdések és válaszok a végén meg kellett volna „többször átrepült a háromszög, és semmi sem történt. Nincs veszély. "

Ennek ellenére, a titokzatos balesetek és katasztrófák a háromszög és a környező területeken nem hagyja abba.

Ez a csökkenés üteme nem magyarázható semmilyen hiba az automatikus ellenőrző rendszer, nem csökken a sebesség vagy a tapasztalatlan pilóták vagy abból fél teljesítménnyel lebegés. Ehhez persze kellett lennie valamilyen okból kapcsolódik a légkörbe. Talán - bármilyen mágneses mező anomália.

Ez a titokzatos jelenség különböző okok miatt, mint például: emelése tőzeg liszt halraj; egy halraj; más élőlényekre. Bármi is az ok, eddig meg nem erősített, hogy a titokzatos fény továbbra is megfigyelhető a tenger felszínén, és különösen, hogy szép az égből.

Néhány nappal később vettem észre, hogy az iránytű mutatja, valami furcsa, és ez minden fél. Talán a Triangle - az ég és a tenger - az elektromágneses anomáliák befolyásolja a mozgását hajók és légi járművek.

Egy másik verzió, a titkait a Bermuda-háromszög, feltételezi közötti kapcsolatok az eltűnések a hajók és repülőgépek más jelenségekkel. Utalt rájuk, másképp - „környezeti levegő anomália”, „lyuk az űrben”, „hasító ismeretlen erők”, „mennyei csapda”, „gravitációs gödörben”, „lefoglalás repülőgépek és hajók élőlények”, stb De míg ez .. csak próbálják magyarázni a megmagyarázhatatlan érthetetlen.

A legtöbb esetben az eltűnését a háromszög nem volt élő ember, és nem talált egyetlen testet. Azonban néhány a pilóták és a hajósok az utóbbi években megsértve tárolni, mielőtt a csend, és elkezdte mondani nekünk, hogyan sikerült elmenekülni bizonyos erők a környéken. A tanulmány az élmény, még az út, melyen sikerült elmenekülnie, talán segít magyarázatot találni legalább valami ebben a rejtélyt.

Gyakran viták a természet a Bermuda-háromszög jelenség az érv, hogy a hajó és repülőgép halnak a világ minden tájáról, és ha kellően nagy háromszög fektetni a térképen annak a területnek a nagy forgalmú hajók és légi járművek, kiderül, hogy ezen a területen sok volt a balesetek és a balesetek. Tehát, nincs rejtély?

És egy másik egészül ki: Ocean nagy hajó vagy légi jármű van - gabona, a felszíni és mély áramlatok mozognak különböző, ezért nem meglepő, hogy a keresés nem hoz eredményt. A Mexikói-öböl északi áramlási sebessége 4 csomó óránként. Sík vagy veszélyben lévő hajó között a Bahamák és Florida, az utolsó üzenet lehet teljesen más helyen, amely jól néz ki, mint egy eltűnését.

Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy ezek az áramok ismertek, és a parti őrség és a szervezet a keresést, és biztos, hogy vegye figyelembe a jelenlegi és a szél területén veszteség. A keresés a nagy hajók tartjuk egy sugara 5 mérföld, repülőgépek - egy sugara 10 mérföldre, kis hajók - egy sugara 15 mérföld. Keresések elvégzését a „move-track” sáv, amely figyelembe veszi a mozgás irányát a tárgy, a sebesség áramlatok és szelek.

Sőt, része az elsüllyedt hajók és repülőgépek könnyen beszívódik a sár, akkor elrejti a vihar és az azt követő dobás ismét, képes érzékelni a tengeralattjárók és úszók.

Mel Fisher, a búvár, aki dolgozott a SABA (szervezet, mely a mentő és hajók), az ő töltött idő alatti keresést kontinentális talapzatán az Atlanti-óceán és a Karib-tenger a Bermuda-háromszög. Egy olyan időszakban, amikor a „neoavantyuristy” fejlett féktelen tevékenység keresni egy spanyol hajó aranyat, lement itt elég sok, nem találta meg az alján a másik lenyűgöző trófeát.

Miután ezek valószínűleg intenzíven keresett, de később feledésbe merült róluk. Az ilyen fém-klaszterek általában detektáljuk magnetométer, ezerszer érzékenyebb, mint egy iránytű reagál a felhalmozódása a fémek a vízben. Igaz az ilyen eszközök Fischer gyakran más elemek - ahelyett, hogy a hőn áhított spanyol kincs búvárok lement a tengerfenékről a magnetometer olvasmányok, gyakran a régi harci repülőgépek, magánrepülőgépek, a különböző hajók ...

Miután alján néhány mérföldre a parttól találtunk egy mozdony. Fisher érintetlenül hagyták a történészek és oceanográfus.

Elmondása szerint, az oka a eltűnése egyes hajók területén Florida - Bahamák - lehet a fel nem robbant bombák a legutóbbi háborúban, valamint torpedókat úszó aknák, használják a mai gyakorlat.

Fisher talált egy csomó törmeléket, tagság, amely még nem állapították meg. Arra a következtetésre jutott, hogy a több száz hajó vihar esett a zátonyok, sokan szívódnak fel a sarat. Tény, hogy több mint a Mexikói-öböl közelében, a hegy a floridai félsziget van egy csomó iszapot, amely képes felvenni még a nagy hajó mélyén.

Talán, az óceáni áramlatok és a felelősek nem keresi az elveszett hajók és repülőgépek. De van egy másik rejtély a Bermuda-háromszög, hogy úgy mondjam a különlegessége. Ez az úgynevezett „kék” barlangokat szétszórva a sekély régióiban a Bahamák, feneketlen szakadék a mészkő sziklák. Több ezer évvel ezelőtt, ezekben a barlangokban vannak cseppkőbarlang a szárazföldön, de miután a következő jégkorszak körülbelül 12-15 000 évvel ezelőtt, a tenger szintje emelkedett, és a „kék barlang” laktak hal.

Ezek a mészkő barlang megy fel a szélén a kontinentális talapzat, áthatja az egész mészkő réteget, néhány barlangot eléri a mélysége 450 m, állítják, hogy a másik földalatti barlangok a Bahamák és társított tavak és mocsarak.

„Kék barlangok” találhatók különböző távolságokban tenger felszíne. Búvárok, búvárkodás a víz alatti barlangok, felhívta a figyelmet arra a tényre, hogy a folyosókat és olyan összetettek, mint a termekben és a folyosókon a barlangok a földön. Továbbá, bizonyos „kék barlang” flow olyan mértékben erőssége, hogy veszélyesek a búvárok. Mivel a nagy árapály víztömeg egyidejűleg elkezd felszívódni, alkotó örvények a felszínen. Lehetséges, hogy ezek az örvények szopni a kis hajók a csapat.

Ezt a feltételezést megerősítette felfedezés egy barlangban mélységben 25 méter a hajó. Oceanographer Jim talált álmában során a víz alatti kutatás. Azt találták, mentőcsónakok és kisebb hajók és más barlangokban mélységben több mint 20 méter.

De az oka a eltűnése nagy hajó a területen, mivel nyilvánvalóvá válik, figyelembe kell venni a váratlan tornádó és a szökőárak. Careening grand tornádó származnak bizonyos évszakban, és emelje a hatalmas mennyiségű víz formájában egy tölcsér. Számtalan tornádó, mint a gyorshajtás által tornádók szárazföldi, emelkedik a levegőbe tetők, kerítések, autók, emberek, teljesen tönkreteszi a kis hajók és alacsonyan repülő repülőgép.

A nap folyamán, egy tornádó látható, és lehetséges, hogy elkerülje őket, de éjjel vagy rossz látási repülőgép nagyon nehéz kikerülni őket.

De a fő gyanúsított a hirtelen süllyedő hajók a tengeren - a cunami keletkezik a hagyományos tengeralattjáró földrengések. Előfordul, hogy a szökőár magassága elérte a 60 méter. Úgy tűnik, hirtelen, és ha találkozol velük a hajók egy pillanat fulladás vagy tükrözött.

Egy ilyen hatalmas pusztító erő lett az úgynevezett „földcsuszamlás” a hullám. Ezek eredménye az elmozdulás alján a talaj tömege, amely miatt előfordul, hogy a leválása betétek. Földcsuszamlás hullámok nem jutnak ilyen magasságokba, mint a cunami, de még több energiát és okoznak erős árapály áramlatok. Különösen veszélyesek a tengerészeket, mert a különböző rossz szemmel. Ha egy hullám jön váratlanul, a hajót ki lehet hirtelen megtört, és a törmelék szétszórva túl nagy távolságot.

Vagy ha valami hasonló történt a repülőgép a levegőben?

Általában a levegő is származnak deformáció, mint egy cunami. Különösen gyakran fordul elő, amikor a légi jármű nagy sebességgel mozgó. A magassága a szél megváltozott, és gyakran előfordul, hogy szárnyal, vagy csökkenő repülőgép ütközzenek a szél fúj egy teljesen más irányba, ami jelzi, hogy a repülőtérre.

A jelenséget a „módosított szél” - ez egy fontos tényező a légi katasztrófáról és felerősítette ezt a jelenséget - „örvény légszűrő” (ZVCH) - esetleg összehasonlítani földcsuszamlás hullámok hatására, amely a nyugodt tenger. A gyors egymásutánban a lefelé és felfelé egy nagy sebességgel ütközött a repülőgép velük folyik szinte egyenértékű egy ütközés egy kőfal.

Általában ez a fajta jelenség kiszámíthatatlan. Sok repülőgép veszélyben szélén a levegő áramlását, amelynek sebessége körülbelül 200 csomós (100 m / s) a föld felett. Ez a jelenség, úgy tűnik, bizonyos mértékig magyarázza eltűnése a könnyű repülőgépek a háromszögben. Ebben az esetben egy könnyű repülőgép vagy szakadt szokatlan nyomás, vagy azzal kapcsolatban hirtelen vákuumot hozunk létre, hogy megnyomja a felületre, és dobja a tengerbe.

Egy másik hipotézis összeköti az eltűnését a repülőgép a hiba az elektromos berendezések hatása alatt az elektromágneses jelenségek. Például egy villamosmérnök Hyu Braun betartja ezt a véleményt: „A kapcsolat a fenti jelenségek és a mező földi mágnesség elég valószínű. Föld ment keresztül sokszor fenyegető változások a mágneses mezőt. Most, ahogy láthatjuk, ami közelít a másik változás, és a mágneses „földrengés” fordulnak elő, mint a prekurzor.

Ez jut eszembe magyarázatot eltűnése a légi járművek és az esedékessé anomáliák miatt a mágneses erők. Bár a magyarázat eltűnésének hajó használja ezt a hipotézist nem sikerül.

1950 - Uilbert B.Smit akik részt vettek a kutatási program mágneses és gravitációs erők szervezett utasításai alapján a kanadai kormány, talált speciális, viszonylag kis területen (körülbelül 300 méter átmérőjű), kiterjesztve a nagy magasságban. Arra hívta területek koncentrált kapcsolatokat.

„Ezeken a területeken a mágneses és gravitációs erők olyan mértékben sérülnek, ami könnyen törik a gépet. Ezért, ha lenyelik, ezek láthatatlan és feltérképezetlen régióit mágneses anomáliák gravitációs erők, anélkül, hogy tudnánk, a repülőgép jött egy halálos kimenetelű volt. " És továbbá: „... mozgatni, hogy ezek a területek koncentrált kapcsolatok, vagy egyszerűen eltűnik - nem ismert ... Miután 3-4 hónap alatt sikerült ismét megpróbáltam megtalálni őket, de nincs nyoma ...”

Azt részletesebben vizsgálja a háromszög és egyéb gyanús területeket Ayven Sanderson. Ennek eredménye, hogy terjesszen elő a hipotézist „12 sírok ördög a világon.” Feltérképezésével helyezi a leggyakoribb eltűnések repülőgépek és hajók, ő és társai először hívta fel a figyelmet arra, hogy a legtöbbjük koncentrálódik hat régiójában a világ.

mindannyian durván rombusz alakú és között található párhuzamok 30 és 40 az északi és déli szélesség.

Szerint Sanderson „területek az országban” található 72 ° hosszúsági, a központok találhatók a parttól 66 ° szélességi egymástól - az öt északi és öt az egyenlítőtől délre. Beleértve a két pólus, azok hálózatot alkotnak, amely lefedi az egész Földet. Van egy sokkal intenzívebb mozgást, más területeken kevésbé, de a tények megerősítik a mágneses mező anomáliák, és talán téridő anomáliák, biztosan ott van.

A legtöbb ilyen „területek az országban” található, a keleti részén a kontinentális lemezek a földbe ütközése meleg és hideg északi déli áramlatok. Ezek a területek egybeesnek a helyeken, ahol az irány a mély és felszíni árapályáramlatokból más. Az illékony erős víz alatti áramlatok hatása alatt különböző hőmérsékletű sérti rádió, mágneses, és lehet, és a gravitációs erők - „mágneses tölcsér”, ami bizonyos körülmények között a tengeren képes tárgyakat, légi, vagy térben pontjában található egy másik időben.

Mivel a közvetett bizonyítéka az ilyen folyamatok ezeken a területeken Sanderson vezet egy csodálatos jelenség „késői érkezés repülőgép.” Mint ismeretes, a légi jármű érkezése nagymértékben a tervezett időpont előtt, normál körülmények között, ha nincs erős szél, lehetetlen. Ilyen esetekben, bár tudható, hogy kinyitotta az erős szél, valamilyen oknál fogva, gyakrabban fordul elő a területen a Bermuda-háromszög és más „nyelők”, mint ezek a repülőgépek találkozott a „tölcsér”, és átadta azt sikeresen teljesítette a „Mennyei lyuk” elnyelte oly sok életet .