Air lyukak a síkban - Érdekességek

Air lyukak a síkban - Érdekességek

Ha autóvezetés személy, látva egy lyuk az úton, azonnal értékeli annak mélysége, a hatása az őszi és hogyan lehet elkerülni ezt a problémát. Egészen más a légzsákok. Ül a repülőgép fedélzetén, az utas életét adja a kezében pilóták. Azonban még nem tudták pontosan meghatározni, ahol a gép ütközött légzsákot, és meddig fog csökkenni. Sok utas kapcsolatban ilyen bizonytalanság van pánik félelem a repüléstől. Megpróbáljuk kideríteni, mi a levegő lyukakat a repülőgépek és hogy azok életveszély.

Átlagos természeti jelenség: a leszálló légáramlatok emelkedő helyébe a nyomáskülönbség vizsgálatot. Egyszerűen fogalmazva, a hideg rétegek felfutás és meleg Ezzel felfelé. Ezért van egy olyan érzésem, hogy a repülőgép beleesik a gödörbe, majd kiderül belőle. Azonban, ha a downdraft, a gép csak egy kicsit elveszett a sebesség a függőleges lift folytatja a repülést, szinte süllyedő, anélkül, hogy elveszítené a vízszintes sebességet.

Mert lefolyás lehet emelkedő, függőleges sebesség növekszik, és az a személy, úgy tűnik, hogy a tábla hirtelen rohant fel. Tól, hogy mi történik az utas megjelenhet hasi diszkomfort, hányinger, nem is beszélve a pánik félelem.

Ahhoz, hogy a lehető legnagyobb mértékben könnyebbé váljon ez a jelenség, meg kell értenünk, hogy nem csökken, de csak viszonylagos csökkenése. Légbuborékok - természetes jelenség, nem veszélyes sem a repülőgép, és nem függ egy tapasztalt pilóta. És akkor is, ha a hajó kerül egy nagyon meredek gödörbe, akkor csak miután rögzítve a hevedereket, akkor megvédi magát.

87-90% -a az összes járat a levegő belép a gödörbe. Azonban az elmúlt fél évszázad, nem baleset történt nem hibájából ez a jelenség. Nyomás a gépen érintkezik a levegővel lyukak hasonló a terhelést a jármű hajtja a göröngyös úton. Nem valószínű, hogy valaki rendelkezik egy pánik ez az út. Az alábbi alapvető lépéseket a biztonságos viselkedés a gépen, akkor minimalizálja a sérülések kockázatát, amikor elütötte egy légzsákot.

A legérdekesebb híreket: