Club 5 tonna - teherszállítás Fehéroroszország, Oroszország, Európa - tonnakilométer - mind elméletben, mind rascchitat

Először is, egy kis elmélet.

Club 5 tonna - teherszállítás Fehéroroszország, Oroszország, Európa - tonnakilométer - mind elméletben, mind rascchitat

Néhány rakomány tulajdonosai és a logisztika, valamint a szokásos tarifák Árufuvarozási szolgáltatás, mint például az ár kilométerenként óra áruszállítás, érdekli a tonnánkénti ár-kilométerenként. Hoz adatokat különböző internetes források, megpróbálom elmagyarázni a funkciók a darab-os.

Tonnakilométerenként, tonnakilométert és tonnakilométerrel (jele t-km) - a használt mértékegység a teherszállításra és összekapcsolja a két mutató: a több tonna rakományt és a távolság kilométerben. Okokból méretek, ezeket az értékeket meg kell szorozni egy (m x L (t * km)).

Ezt alkalmazzák a két esetben:
összehasonlító (de nem abszolút) értékelése mechanikai erő szállítás a vállalkozás és hogyan kell megbecsülni a lehető legmagasabb sávszélességet közlekedési vonalak.

Alkalmazási példa számítási 1 tonna-km-érték az alábbiakban látható.

Kevés definíciók és elméletek.

Egy tonna kilométer - teherbírása egy tonna, ami szállítják át egy kilométerre. Tehát index számításához Tonnakilométerek, szorozzuk meg a rakomány tömege a jármű kilométer, szállító
árucikk. Például egy kamion szállított 5 tonna rakományt távolságon keresztül 300 km: szaporodnak 5 tonna 300 km, és kap az 1500 tonnakilométer (t * km).

Az így kapott számítási gazdasági mutató értékeléséhez felhasznált mennyiségének rakomány szállítására az ilyen típusú közlekedés. Ezen túlmenően, ez a szám forgalom becslésére használható a maximális sávszélességet közlekedési vállalatok vonalak és összehasonlítjuk a mechanikai szilárdsága különböző járművek.

Az is lehet számítani a jelenlegi tonnakilométernyi. Ez a mutató azt mutatja, a mennyisége a teljes teljesítmény az egyes közlekedési eszközök utasokat és rakományt. Kiszámításához adott ton-km, tonnakilométerenként összefoglalni egy utas-kilométer.

Annak érdekében, hogy jellemezze a felhasználási hatékonysága a járművet. amellyel az árukat szállítják, kiszámítani együttható rakomány. Ez az index tükrözi használatának mértékére raktérfüiké a különböző járművek. Például, a tehervagon teherszállító kihasználási tényező hányadosaként számítottuk elosztjuk a hasznos térfogata a teljes térfogat.

Az indikátor forgalma jelentősen befolyásolja az út típusa, amelyre az árukat szállítják. Jelenleg három típusú utak tűnnek közé tartozik. egyirányú út és kemény felületre burkolt utak és a kétirányú forgalom és a földutak. Természetesen ez az arány az áruszállítás közúti az első típusú lesz sokkal nagyobb mozgási sebességét egy rakott a földön utakon.

Elméleti számítások költsége 1 tonna-kilométerben teherautóval.

Meg kell jegyezni, hogy a költségek és a költség 1 tonna-kilométer - különböző fogalmak. Egységnyi számítási teherszállítás szolgáltatások fajlagos költségek elfogadott tonna-kilométerenként. Az ára 1 tonna * km határozza meg az átlagos fölött targoncáit cégek.

A kötet az útépítési munkák határozzák meg a képlet:

O = D x H x L x P x K x KG,

ahol G - térfogata útépítés, tcm;

D - névleges kapacitás egy gépjármű, azaz;

L - az átlagos futásteljesítmény jármű, km;

D - a napok száma az autóban, az áruszállításra

N - az éves átlagos száma járművek védjegy;

K együttható futás;

Cg - hasznosítás kapacitást.

A napok száma járművek évente áruszállításra, az átlagos napi futásteljesítmény aránya a futás és a teherbírás alapján számítják ki a jelentés a munkát teherautók. A kihasználtsága a következőképpen határozzuk meg az átlagos szabad úthossz az éves gépkocsik esetén a futásteljesítményt. Emelés kapacitásfelhasználásnak aránya határozza meg, az összeg a szállított rakomány egy utat a névleges kapacitás a gép.

Az átlagos autók száma alapján meghatározott adatok a rendelkezésre álló autót az év elején, feltöltési és ártalmatlanítása őket egy évben. Ugyanakkor figyelembe kell venni nem csak a mennyiség, hanem az időzítés a feltöltési és ártalmatlanítása a járművek. A szállítási idő ideiglenesen fogadott középpontját a negyedévben.

A napi átlagos futásteljesítmény autónként körülbelül 70-130 km. Az átlagos autó körülbelül 230-280 nap egy évben. A kihasználtsága 0,45-0,55 futni. Az átlagos minden osztály úton szállított áru már a használat adó arány körülbelül 0,75-0,90.

A szervezet „A”. számla az 1 km = 0,69 rubelt.

A távolság 92 km. vissza 92 km. Töltsön tömeg 18.14 tonna.

Azonban abban a pillanatban még a szolgák más szervezet „B” és számlát 1 tonna * km = 0,09 rubelt.

Meg kell összehasonlítani egy nyereséges. Hogyan átviteli sebesség per 1 km az arány 1 tonna * km?

1 cég 92 (km) x 2 x 0,69 (RUB / km) = 126,96 dörzsölje.

(92 (km) 18,14 x (t) = 1669 (m * km) 126,96 (RUB) / 1669 (t * km) = 0,076 (rubel / (m * km))).


2 Szervezet 92 (km) x 0,09 (rubel / (m * km)) 18,14 x (t) = 150,20 dörzsölje.


Összesen: ebben a számításban nyereséges szervezet 1 és semmi nem kell lefordítani.