Csúcsíves - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
A csodák a modern technológia magában foglalja a találmány sörösdobozok, amely, ha dobott, majd feküdjön a földön örökre, és drága autó, ami megfelelő működését rozsda után két-három év. Murphy törvényei (több.)
csúcsíves
Csúcsíves díszítő elemként ismert volt, hogy sok népek Ázsia és az ókori világ; Nem ismeretlen volt talán a keleti és csúcsíves ágyék. Azonban az ésszerű gótikus boltozat, mint egy olyan eloszlás a gravitáció és metszhet térbeli formák - elsősorban a konstruktív elve műemléképületek - mint stílus alapjait, amely magában foglalja a dekoratív eleme a szobrászat és a festészet, és létrehozta a középkorban, nem találtam sehol, de West. Nem ismert kívül a Nyugat és az oldatot kupolák problémák (bár a műszaki alapjait a kölcsönzött a népek a kelet) és a racionalizálás a klasszikus művészet egészét - egy festmény a racionális felhasználása lineáris és madártávlatban -, hogy jött létre a mi Renaissance. [1]
Egyszerű ívek (ábra. 78, d) van levonható két központok kötési bunching a tetején a Arch. Erősítése a fedélzeten, és meghatározza a központtól, vezetni csapjait a központok Oi és Oe és rajzolt körív görbék valamivel hosszabb, mint az első, a függőleges tengelyen, és a felesleget levágjuk, és a második a lehető legközelebb az első. Nedotyanutuyu ívelt vonal része van vágva a ugyanazt a mintát vagy a-spreader. Egyenes vonalú része a boltív készült rendesen. [2]
Kifinomult ívek (ábra. 78, e) húznak több központ. Minél összetettebb a boltív, annál több pontot, hogy el kell helyezni mindkét erősítése a fedélzeten, és a falakon. Először is, meg a center of Oz, amely fel van húzva az alsó oldalán az ív vagy AB ív és a BG, akkor a központ 02 és 03 húzni a tetejét - HP ív és DW. Először húzza az egyik a felső szélek (néhány finomítók tengely és vágott feleslegben), majd a második ív, a lehető legközelebb az első, és vágja ki a hiányzó részt. Ezután húzza ki a többi íves és egyenes részei a Arch. [3]
szintén csúcsíves profil (ábra. 199 b) sikeresen használják, hogy egy kicsit nehezebb gyártani, hanem olyan preload kiválasztása átmérőjű golyókat. [4]
is sikeresen alkalmazzák a csúcsíves profilja (ábra. 15.4 b), amelyeket nehéz gyártani, de ahhoz, hogy egy előterhelés átmérők kiválasztását a golyót. [6]
Különös építészeti stílus az európai középkor végének jellemzi hegyes ívek. [7]
Közel Cheboksary épített kísérleti vegyi anyagok tárolására, tartószerkezetek amelyek derevokle-enye ívek. Cheboksary derevootdelochnom gyártott a gyárban. A tető épül a nagyméretű, sík azbesztcement lemezek rakott egy láda fa rudak. [8]
A legkisebb megengedett lejtése ívek vett legalább Vs span és legfeljebb podemistost csúcsíves boltozatok legfeljebb két ível. [9]
Egy példa a sikeres megoldás erre a problémára az épület egy sportkomplexum Kaunas, ahol minden egyes háttámla szervesen kapcsolódik a három borda csúcsíves boltozatok - két szélsőséges többi túlnyúlik az alsó háttámla és hobbija van ágyazva a közepén él. Ez egyszerű és meggyőző - egyértelmű megoldásnak alapuló metrikus elrendezése elemek épített építészeti kompozíció. [10]
Ennek alapján a szállítás és a telepítés a kényelem általában inkább trehsharnirnym ívek, amely két különálló ívelt körív, ragasztott poluarok. A Lancet boltív a gerincen van egy csuklópánt tengelye a törés. [11]
Ahhoz, hogy növeli a tengelyirányú merevségét átviteli és pontosságú helymeghatározó anya biztosítja preload a relatív elmozdulást polugaek távtartókon keresztül (lásd. Ábra. 15.6) vagy kölcsönös elfordulás polugaek a későbbi rögzítését. Amikor egy csúcsíves profilja (lásd. Ábra. 15,7, B) biztosít szelekciós előterhelést átmérőjű golyókat. [13]
Építőipari fogaskerék csavar anya gördülő biztosítania kell a létesítmény előfeszítés. Szál profil alakú csúcsíves ívek (ábra. 189 b) lehetővé teszi létrehozása törzs kiválasztását több gyöngy a megnövelt átmérőjű, amely, amikor a szerelvény van töltve a munkatérben állandó feszültség mellett. [15]
Oldal: 1 2