Diagnózis jármű üzemanyag nyomását
Diagnózis jármű üzemanyag nyomását. (2110)
Problémák az üzemanyag-ellátó rendszer az autó mártogatós fejezzük nagy sebességgel, rángatózó az autóban vagy az autó nem megy, ha kell gyorsítani gyorsan, és néha egyszerűen a standokon. Most, hogy tudja, hogyan kell ellenőrizni a nyomást az üzemanyag rendszer az autó, tudjuk, hogy a diagnózis autó
Diagnózis jármű üzemanyag nyomását
Problémák az üzemanyag-ellátó rendszer az autó mártogatós fejezzük nagy sebességgel, rángatózó az autóban vagy az autó nem megy, ha kell gyorsítani gyorsan, és néha egyszerűen a standokon. Most, hogy tudja, hogyan kell ellenőrizni a nyomást az üzemanyag rendszer az autó, tudjuk, hogy egy autó diagnosztika függetlenül. Meghatározhatja, hogy melyik eleme az üzemanyag-ellátó rendszer üzemen kívül (üzemanyag-szivattyú, üzemanyag nyomásszabályozó (RTD), fúvókák, szűrők, stb), de kezdődik, hogy megértsék, hogy a tüzelőanyag-ellátó rendszer:
Ha az a rendszer nyomását mérések különböző módokon:
Megdermedt, amikor a gyújtás bekapcsolásakor, mint a nyíl ugrik
Fénymérés csövet egy chip a KTF
A tűzött adagoló tartály vonal
Mi a megengedett nyomást az üzemanyag vasúti?
Minél több, annál jobb. Kása olaj nem rontja el.
Problémák egy példája, amikor a tüzelőanyag-ellátó rendszer nem: ha működik alapjáraton nyomáson - 2.5atm, amikor eltávolítjuk a csövet a szabályozó 3.3atm, miközben a határokon-szorító a kiöntő 7atm. Amikor podgazovke hogy 3ATM visszapattan és csökken a 2.5atm.
Hogyan állapítható meg, a feltétel az üzemanyag nyomásszabályozó (KTF)?
Csatlakozó üzemanyag-szivattyú nélkül beindítja a motort.
RTD meghatározza hiba két módja van:
Ha a nyomás az üresjárati motor benzines szivattyú az alábbi: 2.8atm. Annak érdekében, hogy az üzemanyag-szivattyú nem közvetlenül a motor beindítása, míg a DLC zárható legproximálisabb kapcsolat a sebességváltó kart.
Kapcsolja ki az üzemanyag-szivattyú. A vasúti nyomást kell csepp körülbelül 0.7atm és ezen a szinten maradhat. Ha nincs tartási nyomást az üzemanyag rendszert, és azonnal nullára csökken, akkor a hibás RTD vagy fordított szivattyú szelep (hátoldalán található a motor az üzemanyag-szivattyú változtatni a szivattyú, mert nem ajánlott). Ne zárja repedés az üzemanyag-vezeték, vagy rossz állapotban injektorok (benzines áramló)
Hogyan állapítható meg a helyzetét az üzemanyag-szivattyú?
Annak érdekében, hogy meghatározzák az üzemanyag szivattyú meghibásodása esetén ellenőrizni kell az üzemanyag-szivattyú „a fal” (nulla áramlási nyomás, vagy a „szűk keresztmetszet”). Beszéd egyszerű nyelven - ez a nyomás, hogy fejleszti a benzin szivattyú. Ez az a paraméter, ez a paraméter határozza meg az erőforrás egy benzines szivattyú. Ha ez a paraméter szivattyú kopását fokozatosan csökken. Amikor „a fal” nyomás:
ellenőrizze az üzemanyag szivattyú stenkuokolo 3ATM - autó tupit
4atm - szivattyú is szolgálni
5-7atm - az állam az új szivattyú (Cseh benzonasos kimenetek 7atm)
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú „szűk keresztmetszet” meglehetősen egyszerű, meg kell egy fogóval, hogy csípje a visszatérő vezetéket (2-3 másodperc) a létesítményben autót, és keresse meg a mutatók szelvény.
Egy másik módja, hogy ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú: lassan emelje a motor fordulatszámát 3000 r / min. Ha a nyomás fokozatosan csökken, ez annak a jele, „halott” szivattyút.
Hogyan állapítható meg, a feltétel az üzemanyag szűrő vagy az üzemanyag-szivattyú?
Ellenőrizze az állam a tüzelőanyag-szűrő rendszer két módja van:
Ha a szivattyú vizsgálata „fal” nyomás lassan emelkedik, ez annak a jele egy benzines szivattyú vagy eltömődött üzemanyagszűrő.
Kezdjük a motort. nyomásmérő kell enyhén remeg, amikor „séták” belül 0.3atm, akkor ez lehet az oka, hogy az eltömődött üzemanyag-szivattyú háló.
Hogyan lehet ellenőrizni az állapotát a tüzelőanyag-rendszer nélkül nyomásmérő?
Csavarja ki a tüzelőanyag-vezeték és elektromos árammal az üzemanyag-szivattyú. Ha minden rendben van, akkor egy kicsit az jön kellene 1.5litra.
Egyébként, ha a nyomást az üzemanyag sín és 1 atm teljes hang egyenetlen a szivattyú működését. Az ok - nincs üzemanyag a tankban!
Most, ha elbomlott a távolban a város, majd végezze gépjármű diagnosztika a kezüket a területen az Ön számára nem jelent problémát. Növelő gép nélkül kudarcok és izomrángás - az első jele egy működő jármű üzemanyag-ellátó rendszert. Ha ezek után egy ilyen diagnózis a probléma továbbra is fennáll, akkor keressen más pillanatok (kompresszió a hengerekben, gyújtás modul, TPS, stb.)