Fast and Furious Wikipedia
Erőltetése - működésének néhány jet motorok, használt átmeneti növekedését tolóerő szükség esetén (felszállás gyorsulás szuperszonikus sebességre légi harc manőver ..). Főként a harci repülőgépek. Az egyetlen polgári repülőgép, amelynek felhasználásával afterburners voltak utasszállító Tu-144 és a Concorde.
Erősíti mód sugárhajtómű valósul további (utánégetővel) kamrában az égés (a továbbiakban: FCC), mögött található a fő égéstér és a turbina. Amikor a utánégető elégetik FCC kiegészítő üzemanyag, így van intenzív fűtés a munkaközeg, ami viszont növekedéséhez vezet a kipufogó sebessége a fúvóka, és nőtt a tolóerő.
Azáltal említett említett okok átmenet az utánégető motor hajt végre műveletet csak szükség esetén energetikai gyorsulás a légi jármű és / vagy repülési nagy sebességgel (felszálló, mászni a munkavállalás céljából kedvező helyzetben, hogy megtámadják, egy vészkijárat a csatatéren, leküzdve légvédelmi fedezet ellenfél, és t. d.), és ha a további tüzelőanyag-fogyasztás fizet a megfelelő erősítés tartományban. Érdekes, hogy néhány, a repülőgép a kifutópályán a szétválás után az utánégető le a motort az üzemanyag-megtakarítás, bár ez problémákat okoz a stabilitást.
Amikor a motor utánégető a jet cső termel látható jet forró gázok a jellegzetes „csíkos” szerkezetet. Az a tény, hogy a nyomás a fúvóka kilépő lényegesen nagyobb, mint a környezeti nyomás, és a távolság a fúvóka nyomás csökken, és a kiáramló gáz sebessége növekszik. A keresztmetszete a sugár növekszik és a nyomás a legnagyobb keresztmetszete kisebb lesz, mint a légköri. Ezt követően, a jet kezd szűk újra, a nyomás növelésével. Az ilyen ciklikus vezet az a tény, hogy a szuperszonikus sugárhajtású kipufogógázok válik szubszonikus időszakonként előfordulása sokkok (az úgynevezett Mach lemezek) - ez csak a látható fény láng gyűrű.
Tökéletlen égés kerozin (hiánya miatt az oxigén) jet lesz egy piros színű, sárga függőleges gyűrű. Ha égés jól optimalizált, akkor a szín lesz kék láng. A hiányos üzemanyag berendezések egyes motorok néha megfigyelhető érdekes hatást - ugyanabban a síkban egy motor utánégető kipufogó kék, a második - piros vagy sárga.
Első soros repülőgép-hajtómű, amelynek a működési kampány utánégető alatt minden szűrőt volt SR-71 Blackbird (és annak elődje egyedi Lockheed A-12).