Hogyan KAMAZ 5490, a teljes igazság! 1. rész

Hadd magyarázzam meg: a kormánykerék nem csak a kormány tengely. Ez van kötve a szervokormány (nem a miénk, ha az), szervokormány szivattyú (szintén nem a miénk, és mersovsky), a hossz- és keresztirányú kormánymű rúd. Kormányzás számos tényező befolyásolja. Beleértve a fény, és az agy, és egy rugó. 5490 Sam rulitsya nagy! Az egyetlen negatív a kormányzás - az a hely az első nyaláb az űrben. Ez kissé egyenetlen, ami egy bizonyos hatást. És ha te magad észre, hogy az autó, mert „séták, lesen,” meg kell húzni magát GUR a tartóba. Sok mechanika alatt hagyja ki ezt az eljárást, mert a csavarok találhatók a belső oldalán, és mászni kényelmetlen és néha piszkos. Ezt mondom őszintén. Jómagam folyamatosan nyúlik GUR (szerelő dolgozik állomások).
Megmondom egy érdekes történet: a munka számunkra fiúk, akik használják a munka a szkennelési szolgáltatás. Eleinte minden rendben volt kellemes, és minden rendben volt, de miután a nő az ár a euró és a dollár gép volt, hogy hívja rendkívül kicsi, illetve nyereség csökkent dolgozók. Mit jelent ez?
Nem minden teherautó tulajdonos Magyarország kész kiszolgálni az autót „tisztviselők. Minden teherautók lebontják, minden van egy bizonyos százalékát a házasság. De nem mindenki kész elismerni. És mint a hazai termelők azt mondják: szar!

Olvastam, hogy - kissé ferde gerendák és öntött ... te kényszerképzetek.
Persze tudom, hogy valószínűleg volt egy néző görgő, de baszd meg, hogy érted

Ez gerendák, kedves! Megnézted a 5490? A gerenda ne közvetlenül, hanem kissé ferde vissza. Csap körül még nem is volt kérdés.