Perespitsovka kerékpár

Talán a rajongók a kerékpározás előbb-utóbb szembe kell perespitsovki kerekeket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a gumiabroncsok elveszítik eredeti formájukat, és ennek következtében teszi további működését lehetetlenné kerékpár.

Deformálódását okozza a kerék

Okok miatt, amelyek rosszul hajlított kerék lehet több:

• Ez természetesen a kerékpáros súlyát, amely minden nap létrehoz egy terhelést a kerekeket. Mivel a személy súlya változhat, és a terhelés, illetve az is más.
• Hirtelen fékezés kerékpárral további terhet jelentenek a küllők a kerék.
• Hajtű fordul, ahogy a kerékpáros is okozhat deformációt.
• Egyenetlen terepen, amelyen Kerékpározik gyakran problémákat okoz a kerekek.
• A nagy csapás vagy csökken, az valószínűleg az úgynevezett Nyolcak Csoportja.
• És a végén, csak laza küllő vezet semmit, mint a kerék deformáció.

Ezek a problémák nem is olyan szörnyű, és lehet megoldani a segítségével perespitsovki kerekeket. A legjobb az egészben, ha a felhasználó ismeri a kerékpár, és kezelni magad, mert senki sem tudja, hol a probléma előzni. És természetesen, minden szolgáltató központ tapasztalt szakemberei szolgáltatást bármely perespitsovki szem előtt.

A főbb típusai a kerekek perespitsovki

Két fő típusa spitsovki:

Számos neveket tisztázása a kép, ami a végén a küllős kerekek:

A fő különbség a spitsovki radiális vagy tangenciális kereszt az, hogy amikor a sugárirányú küllők módszer nem metszik egymást.

Különösen radiális spitsovki

Tapasztalt szakemberek ilyen jellegű spitsovki főleg az első kerekek. Ez azzal a ténnyel magyarázható, hogy kevésbé érzékenyek a stressz a pedálok és a fékeket. De ennek ellenére a kerék kap hatalmas teher, amely arra irányul, függőlegesen. Ezért a radiális spitsovke használ nagyszámú küllők. Mechanics javasoljuk az optimális számú küllők 32.

Ez spitsovka nem túl megbízható, ezért az előnye az ilyen típusú is lehet nevezni csak a megjelenése a kerekek, amelyeknek köszönhetően vált ismertté, mint a „V”.

Érdemes megjegyezni, hogy a küllők már tarkított ez a módszer nagymértékben irreleváns, ahol a fej felé a küllők. Kérésére a kerékpáros, ez lehet irányítani a hüvely peremezéssel mentén és attól távolodva.

Jellemzők érintőleges küllők vannak-e befűzve

Ez lehetővé teszi, spitsevnie tökéletesen ellenáll az összes terhelés során felmerülő vezetés. Van tehát egy ellentmondás: a bezárt szög a karima és a tű szélesebb, az erősebb kereket. Ez azért van, mert ezzel az elrendezéssel, a terhelés egyenletesen oszlik, anélkül, hogy kárt kerékpár.

Érintőleges beszélt fűzés ideális a hátsó kerekek, beleértve a lemez. Ők mindig is a terhelést pedál használat és a fék. A legnépszerűbb és tartós motívuma a „három kereszt”. Ez a szám már bizonyította erejét és megbízhatóságát idő és a tesztelés.

Keverve fűzés központi beszélt képest a perem van spitsovke „V”, és az oldalsó küllők átlépte.

Hogyan perespitsevat kerékpár

Annak érdekében, hogy megfelelően el tudja végezni a küllő fűzés először meg kell tudni minden szakaszában ezt a munkát. A széles körű részek a boltokban és piacokon kerékpárosok eldöntheti, hogy mit vásárolnak. De meg kell értenünk, hogy ez meglehetősen bonyolult és időigényes folyamat. Tehát ne csüggedjetek, ha nem kapcsolja ki az összes budai jogot. Ez a képesség jön a tapasztalat.

A legjobb, ha először segít egy tapasztalt szerelő, aki világosan elmagyarázni és megmutatni az összes szakaszában perespitsovki.

Fontos, hogy előre kidolgozzák a szükséges eszközöket. Egy ilyen munka gép szükséges lehet a kerék változások, speciális küllős kulcs, egy eszköz a feszültség mérésével küllők.

Perespitsovka kerékpárkerék kezét lépésről lépésre

Az egész folyamat perespitsevaniya, elvileg lehet három részre osztja:

• Meghatározása megfelelő hosszúságú tű.
• Telepítés.
• A feszesség beállító.

A pontos kiszámítása a hossza a tű számítják külön nagyon bonyolult képlet. De az „Internet” most vannak speciális programok, amelyek gyorsan kiszámítja a hosszát, amely alkalmas az adott kerékpár. Hatalmas népszerűsége számológép Lexapskov. Tagjai azt mondják, hogy ez a program nagyon könnyen kezelhető, és ugyanabban az időben meglehetősen pontos a számítás.

Ott jelenik meg, és a típus spitsovki, de alapvetően ez egy háromküllős fűzés kereszt. Ez a módszer talán a legnépszerűbb. És csak ezek után számítások teljes, nyugodtan megy a boltba, és megvenni a szükséges tű.

A telepítés meglehetősen hosszú és fáradságos folyamat:

• A szálak az egyes küllős ajánlott alkalmazni olajjal vagy zsírral. Ez megkönnyíti a forgatás a mellbimbó.
• A következő lépés a megoszlása ​​a küllők négy egyenlő csoportok.
• Az egyik csoport a küllők kell kitölteni a perem az én és a másik magad. Ebben az esetben, a szakértők tanácsot kezdeni az egyik, hogy irányított tőled.
• A felni kell tartani a kör, amely leegyszerűsíti a küllők vannak-e befűzve.
• Tankolás után az első csoport, meg kell viselni mellbimbó, ugyanakkor biztosítva a jó először beszélt a peremén.
• És számítva az első küllők a három lyuk, és helyezze a negyedik.
• Ha helyesen tette, hogy a küllők a perem lesz egy üres lyuk, és a peremén - három lyuk.
• Továbbá, a perem megfordult, és folytatják a munkát.
• Meg kell venni a tűt, és tegye úgy, hogy párhuzamos legyen a tengely a hüvely szemközti peremre.
• Ügyeljen arra, hogy néz ki, úgy, hogy a küllő pihent szigorúan a nyílások között, ami után kerül beillesztésre balra őket.
• Így, az összes küllők vannak elrendezve meghatározott a második csoportban.
• Ezután ismét üzembe a jobb kerék pereme, hogy magát és kezd belépni a következő tűt.
• Menetes tűt egy lyukon keresztül a peremet, nem számít, hogy milyen, de belülről.
• Ugyanakkor furat kell metszik a háromküllős korábban telepített azonos karimával.
• Ezután van egy kis kanyar a tűt úgy, hogy átadhatja egy kereszt-küllős.
• Fontos, hogy a küllők közé, miután a három kereszt volt az egyik lyuk, ami már foglalt.
• Minden más küllők vannak telepítve ugyanúgy.
• Ebben a szakaszban könnyen hibát észlel, ha a tű nem éri el a kívánt lyuk és a mellbimbó nem lehet órajele.

Lépés feszültséget küllők

• Ebből a célból, akkor ajánlott, hogy húzza a megcsapolásoknál azonos számú fordulattal.
• Ebben az esetben a küllők teljesen ingyenes, de a mértéke feszültség.
• Mielőtt nyúlik egy kis kanyar küllők kezét maga karima simább.
• Húzza küllők kell egyenletesen és lassan.
• Amikor a forma hibák lassan kell eltávolítani őket külön-külön.
• Annak érdekében, hogy távolítsa el a tojást először meg kell érteni, hogy hol a legjobb pont a felni. Ha a vertex egybeesik az egyik a küllők, majd a tűt kell meghúzni a forgalom, és a szomszédos - fél fordulatot minden. És ha a hegy közé szorult a küllők, akkor húzza őket egy fél fordulatot, és mindent.
• Amikor az úgynevezett esernyő ajánlott meghúzási egy fél fordulat a küllők a problémát oldalon.

Blitz-tippek

• Gondosan válassza ki a részek és szükséges eszközök perespitsovki kerék.
• Végrehajtja a számításokat a hossza a küllők és ellenőrizze azokat a hűség.
• Szigorúan kövesse az utasításokat perespitsvaniyu.
• Ha hibát észlel, jobb a nulláról kell kezdeni.
• Húzza küllők kell kapcsolnia.
• Eltérések húzva kell távolítani egyenként minden síkon.
• Semmilyen esetben nem húzza küllők. Az a tény, hogy így károsodhat és megcsapolásoknál és a felni.
• Miután érzékelte kúpos küllők gyengül nem csak őket, hanem a szomszédos.
• Ebben az esetben a küllők ne legyen túl laza. Ilyen tűk törékenyek vezetés közben.
• Meghúzása után a küllők mindig ellenőrizze a beállítást.
• Pár hónap múlva perespitsovki kerekek ellenőrizni kell a feszültséget.

Ha megfelelően eleget minden tanácsot és ajánlásokat a szakértők, a perespitsovka küllői kerékpár kerék nem a probléma, hogy nem lehet legyőzni. Hagyja kerékpáros mindig hozza csak a pozitív érzelmek.