start-stop rendszer és a teljesítmény

Környezetünk védelme - a mottója az egyes autógyártó. Egy érzés után jelenik meg a következő új elemeket, amely lehetővé teszi, hogy csökkentsék a károsanyag-kibocsátás a légkörbe, és üzemanyagot takarít meg. Beszélje egy „start-stop” rendszer.

Mi a rendszer a „start-stop”?

Az alapötlet start-stop - leállítja a motort olyan helyzetben, amikor nem kell dolgozni. Például, ha tétlen a közlekedési dugók, vagy előre a zöld fény. Egyértelmű, hogy ez jelentősen növeli a számát motor elindul, amely arra kötelezi, hogy telepítse a megerősített indítómotor és egy nagy kapacitású akkumulátor. Egyes rendszerek indítógenerátoros használnak, amely lehetővé teszi számunkra, hogy gyorsan futnak és zajtalan.

A rendszer teljesen alapuló elektronikus érzékelők és a motor vezérlő egység, a szenzorok találhatók az összes jelentősebb csomópontok autó: kerekek, akkumulátor. főtengely, hajtómű és a generátor.

Amikor a gép leállítása sebességérzékelő jelet küld, hogy állítsa le a motort ECU, és ha az akkumulátor töltöttségi szintje lehetővé teszi - a motor leáll. Automatikus motorindítás esetén csak semleges. Signal nyomja a gázpedált, vagy az automata sebességváltó, engedje fel a fékpedált.

A működési elve start-stop rendszer

A jelenleg leggyakrabban használt rendszer Bosch cég megerősített starter (4) és a generátor (8). rendszeres működését a rendszer vezérli a motorvezérlő egység (1) módosított szoftver. Hogy elnyomja a motor érkező jelzések alapján a kerék fordulatszám érzékelő (6). Üdvözöljük a dob ajánlatot, nem látható az ábrán érzékelők a tengelykapcsoló-pedált és a fék.

Pozíció szenzorok manuális sebességváltó kart (6), és az akkumulátor töltöttségi (3) annak szükségességét, hogy rögzítse a motor leáll, ha az energiát az akkumulátor vagy kevés benne a szállítási- helyzetben érzékelő, főtengely (7) - hogy pontosan abba a dugattyú olyan helyzetben optimális későbbi kezdeni. Stabilizátor kompenzáló „lehívás” feszültség (2) alatt a motorindítás, szükséges a normális működését a levegőben felhasználók.

A működési elve nem különbözik nagy bonyolultságú, de jellemző a rendszer start-stop, gyakori indítás. nem tudja, ez nem befolyásolja az erőforrás és a megtakarítás remélt eredményre, amely egyenlő a 8 százalék, nem olyan nagy. És általában, milyen üzemanyag lehet vitatni, a beszerzési Mercedes-és prémium!

Jellemzően rendszerek vannak felszerelve autók alapértelmezés szerint így nehéz kiszámítani a valós értéket. A független cégek annak telepítési költsége 30.000 rubelt. Könnyen kiszámítható, hogy annak érdekében, hogy igazolja az összeget, akkor több kell, mint egy évvel lovagolni keresztül a fő utcán a város csúcsforgalom, és állni hosszú forgalmi dugók.

System "start-stop" - drága és nem hatékony játékszer. Ha veszel egy autót egy jól bevált rendszer - ez nem rossz. Akkor személyesen ellenőrzi a maga előnyei és hátrányai. Azonban, válasszon egy autó, amelynek középpontjában a rendelkezésre álló ez a lehetőség, nincs ok.