szállítási feltételek

szállítási feltételek

Amikor egy adásvételi szerződés felek, valamint egyéb feltételeket, meg kell állapodniuk, és rögzíti alapján az árut. szállítás alapján állítja:

• Az eladó köteles az árut;
• Az átadás ideje kockázatának kárt vagy veszteséget az áru az eladó a vevő számára;
• a költségek megosztásáról szállítás, kezelés, biztosítás és áruk vámkezelését az eladó és a vevő.

Különböző szerződések szállítására és a szerződéseket. Az első esetben az eladó köteles az árut a vevő a feltételes mellékmondat (vagy port) a származási országot. A második esetben az eladó köteles az árut a vevő a megállapodás szerinti kikötő vagy célállomása. Eddig a pontig viseli a kockázatokat kár vagy veszteség az áruk. szállítási szerződések, mint általában, a mindkét fél érdeke, hogy a tranzakciót. Ezek lehetővé teszik az eladó, hogy a szerződéses ár a termék jóval azelőtt, hogy megérkezik a port (pont) a rendeltetési hely. A vevő megszerzi a jogot, hogy végezzen pénzügyi tranzakciókat az áruk (eladás vagy jelzálog) kézhezvételétől dokumentum címe; Ez különösen fontos, ha a vevő nem fogyasztó és kereskedelmi vállalat.

1. E csoport: Egy megvalósítási mód szerint csak azokat az üzemből (EXW), a gyárból. Ennek alapján az Eladó köteles teljesíteni a minimális, és csak a áruellátás a vevőnek. Az eladó köteles átadni árut a vevő a raktárban, teljesen kész a közlekedés, de anélkül, hogy a vámok megfizetését és díjakat. A kockázat a kár és veszteség az áru áthalad az eladó a vevőt a pillanat, amikor az árut a rendelkezésére áll;

2. F. Csoport három fő szállítás alapján:

• FCA - mentes hordozó (megnevezett pont). t. e. mentesek a fuvarozó a megadott kiindulási pont országban. Az eladó köteles az árut a jármű által a vevő - a raktárban, vagy elszállítja a fuvarozó terminál. kockázatok kárt vagy veszteséget az áru át az eladónak, hogy a vevő a pillanat, amikor az árut járműre rakott, amelyet a vásárló vagy a fuvarozónak átadásra termináljára.
• FAS - bérmente hajó (a megnevezett rendeltetési szállítás) - bérmente hajó, amelyet a vevő az előírt berakodási kikötő. Az eladó köteles saját költségén az árut a rakparton mellett a hajó, az akció partmenti (tengeri) légiáruraktárakon. károsodásának veszélyét és a veszteség az árut át ​​az eladó a vevőnek idején az árut a rakparton mellett a hajó.
• FOB - free on board (a megnevezett rendeltetési szállítás) - a hajó fedélzetére, feltéve, hogy a vevő által az előírt berakodási kikötő. Az eladó köteles saját költségén az árut, a kikötő és a terhelés a hajó fedélzetén. A kockázatok kár és veszteség az árut át ​​az eladó a vevő attól a pillanattól kezdve áruk határokon sínek hajót.

Base FOB két fajta. FOB és nyírt (behúzott) - ebben az esetben az eladó köteles nemcsak az árut a hajón, hanem fizetni rakodóhely (stack) rakományt. FOB bélés szempontjából - a rakomány szállítására a vonalon feltételek hajótulajdonos rendezni, és fizetni rakománykezelés a kikötőkben és kirakodás. Kapcsolódó költségek szerepelnek a fuvardíj;

3. C csoport négy fő típusa ellátási alap:

• CFR - Cost and Freight (megnevezett rendeltetési kikötő). Az áruk ára tartalmazza a költség az áruk és áruszállítás miatt a rendeltetési kikötőbe. Az eladó köteles az árut a port, töltse be a fedélzeten bérelt erre a célra a hajó és fizetni az áru.
• CIF - költség, biztosítás és fuvardíj (megnevezett rendeltetési kikötő). Az áruk ára tartalmazza a termék költségét is, a biztosítást a szállítás kikötők közötti meghatározott, a fuvarlevél és áruszállítás. Az eladó köteles az árut a kikötőbe, hogy charter hajó, az árut a hajón, hogy biztosítsák a rakomány szállítása során a Vevő és kötelezi a szállítás a rendeltetési kikötőbe.

A kockázatok kár és veszteség az áruk tranzakciók CFR és CIF kerülnek át az eladónak, hogy a vevő az átadás időpontjában a rakomány sínek (a vasút) a hajó a rakodási kikötő.

Számos ilyen ügyletek a szállítás az áru bázis feltételekkel CFR (CIF) bélés szempontjából. Mint már említettük, a szállítás során a vonal állapota hajótulajdonos szervezi és fizeti a viteldíj magában foglalja a költségek az árufuvarozási be- és kirakodás. Ezért, amikor az alapját CFR (CIF) a szállítási feltételek bélés eladó fizeti a fuvardíj, nem csak az áruszállítás a rendeltetési kikötőben, hanem a kirakodási kikötő a raktárba.

• CPT - .. fuvardíjmentes a (megnevezett rendeltetési pont), azaz kocsi fizetett egy meghatározott pont a célországban. Ezzel szemben a tranzakciók alapján a CFR, Az eladó nem csak az a tengeri szállítás, hanem dovozku áruk területén keresztül a rendeltetési ország az elfogadott pontot.
• CIP - Carriage .., biztosítási fizetik (megnevezett pont), azaz a szállítás és a rakomány biztosítás fordítani a megállapodott pont a célországban. Ezzel szemben a CIF eladó fizet nem csak a tengeri teherszállítás és szállítmányok biztosítása idején a tengeri szállítás (szállítás vagy „folyam-tengeri”), hanem dovozku a rakomány rendeltetési helyre belső közlekedési eszközök és a rakomány biztosítás időszakra ilyen kocsi.

károsodásának veszélyét és a veszteség az áruk tranzakciók CPT és CIP át az eladónak, hogy a vevő a átadásának időpontja az áru az Eladó az első fuvarozó. Termékértékesítés ilyen feltételek (CPT vagy CIP) arról is, hogy az eladó a megbeszélt cél köteles eltávolítani az árut a raktárba, ha ki van kötve a szerződés.

4. csoport: eladó költségére és kockázatára a maximum, tehát akkor kell adnia az árut a vevő a megállapodás szerinti rendeltetési helyen (biztonságos érkezés). A csoport három változatai ellátási alap:

• DAT - szállított Terminal (megnevezett rendeltetési terminál): szállítás a terminál az exportáló országban. A kockázatok kár és veszteség az áruk szállítását az eladótól a vevőnek, mivel az átadás a vevő terminál. Fizetési behozatali vámok és adók, amelyeket a vevő.
• DAP - szállított pont (megnevezett rendeltetési helyig): szállítás a meghatározott rendeltetési helyre a vevő által, a díjat nem fizetik meg. Az eladó fizeti az összes szállítási költségek a megállapodott cél, továbbá a vámok. A kockázatok kár és veszteség az áruk szállítását az eladótól a vevőnek idején az árut a megállapodott cél.
• DDP - Delivered Duty Paid (megnevezett rendeltetési helyig): Az egyetlen különbség a DAP bázis, hogy a vámok a célországban fizet az eladónak.

minden közlekedési mód

EX Works (. Nevezett hely)
Ex Works (. Nevezett hely)
Transfer kockázatok: Abban az időben az áruk átadásának a kereskedő raktárába
Kiviteli vámkezelés: a vevő felelőssége
Import vámkezelés: a vevő felelőssége