Szerelése aszimmetrikus gumiabroncsok
A kerekek a kocsija odafigyel minden vezető. Nincs semmi meglepő ebben a furcsa, vagy sem, vagyis abroncsok bevonattal érintkező, amelyen függ a viselkedését az autó az úton. Ahhoz, hogy jó tapadás a web, a gumiabroncs-gyártók, hogy egy igazán hősies erőfeszítéssel, aszimmetrikus gumiabroncsok kell tekinteni, mint az egyik próbálkozás, hogy javítsa a viselkedését gumi vezetés közben.
Gumiabroncsok egy aszimmetrikus futófelület mintázata
A választás a vezetők különböző típusú gumiabroncsok, de mindegyik a legtöbb osztható típusú futófelület szem előtt:
Példák az említett futófelület mintázata az alábbi táblázat mutatja:
Autóval kerék tapasztalja a sok stressz, és nagyban különböznek a változó útviszonyok - hó, víz, fékezés, gyorsítás, forgatás - minden ilyen esetben a gumik működik másképp. Íme aszimmetrikus gumiabroncsok és úgy tervezték, hogy néhány ilyen különbségek az egyes vezetési körülmények között.
Név miatt egyedi futófelület mintázata. Bővítés ez látható a fotón:
Mint már említettük, a különbségeket, amelyek a futófelület mintázata által okozott eltérő viselkedését gumi mozgásban. Tehát, ez szabvány hagyományos szimmetrikus abroncs. Irányított gumik különbözik jobban a víz eltávolítását a kapcsolatot a bevonat és használatra tervezték, a nedves úton. A gumiabroncs futófelület mintázata eltérő jobb jármű menetstabilitás és ellenőrizhetőségét.
Ebben az esetben figyelembe veszi a viselkedése az autó egy fordulatot, amikor a terhelés elsősorban a külső része a gumiabroncs. Ezért, úgy válik egyre merev, egy nagy minta, ami biztosítja a stabilitást és manőverező felváltva. A belső rész anyaga lágyabb gumi, ezáltal eltereli a vizet a kerék, amely csökkenti a kockázatot az aquaplaning és növeli az érintkezési területet az út.
Egy időben, ezek a gyártók a gumik is irányul, de már felesleges, mert jelenleg nem áll rendelkezésre az időben, és nincs különbség a jobb és a bal kerekek.
Szerelése aszimmetrikus gumiabroncsok
Mi mást kell tudni a vezető ilyen gumik? A legfontosabb dolog - a jogot arra, hogy telepíteni őket az autóban. Az a tény, hogy a két fél a szerkezet biztosítja - a külső és belső. Szerelés és beépítés ilyen gumi kell elvégezni oly módon, hogy ellenálljon ez jobb a helyét. Ennek biztosítása érdekében, az oldalsó felületét a kerék van jelölve - kívül és belül (belső és külső).
Tehát a telepítés befejezése a kerekek, meg kell győződnie arról, hogy a külső jele volt a kívül a kezét.
Aszimmetrikus abroncsok egyre népszerűbb járművezetők. Ennek oka az, hogy a legjobb viselkedését az autó ilyen gumiabroncsokat az úton vezetés közben. Ahhoz azonban, hogy biztosítsák a teljes működését az ilyen gumiabroncsok, szükséges, hogy helyesen ragassza őket egy lemezre, és telepíti azt az autót.
Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!
- Cseréje az első és hátsó főtengely tömítések kezük
- Csere vezérműtengely tömítések 8 és 16 külföldi autók szelep vázák
- A terrorizmus elleni közlekedési dugókat, és hogyan lehet megoldani a problémát
- Miért grind fékbetétek fékezéskor és mit kell tenni
- Cseréje motortartó bakok a WHA és más járművek
- Egy autó: meg kell tudni, amikor kiválasztják a
- Mi határozza meg a fékút és milyen képlet lehet számítani
- Kerekek forgathatóan a jármű helyét a 360 fokos
- 3 év után, a dízelmotor lesz luxus
- Tesztvezetés Q60 a legújabb rendszer Infiniti Dynamic Active Steering
- Áttekintés a legdrágább Hyundai Solaris történelem
