Hogyan érzékeli a fázisdetektor probléma

A leggyakoribb okok az elutasítás fázis érzékelő az autó VAZ motor üzemanyag-befecskendező rendszer.

Az érzékelők kapcsolódnak mérőműszerek, akkor konvertálni a mért fizikai mennyiség elektromos jelekké, és a kimeneti megjelenítéséhez a digitális adatokat.

fázisdetektor jelen mind a 16 szelep motorok VAZ; A 8 a szelep az Euro-norma 3 toxicitás és a szakaszos szekvenciálisan elosztott üzemanyag-befecskendezés.

egy fázisdetektor meghatározására működési ciklusa a motor és a kialakulását az impulzusjel. egy fázisdetektor, szerves szenzor, azaz Ez magában foglalja a szenzor elem és egy másodlagos jeladó impulzus. Az érzékelő elem alapján működik Hall elv változására reagálva a mágneses mezőben. A másodlagos érzékelő elem egy hídkapcsolás, műveleti erősítő, a végfokozat. Kimeneti fokozata kialakítva nyitott kollektoros típusú.

A benzinmotorok, az érzékelő nem. Az a tény, hogy a motor karburátor állítja, szikra szikra tömörítés során, és a végén a kipufogógázok indul el, és egy ilyen működési elve a főtengely helyzet érzékelő elegendő bizonyíték (DPKV). Ez a fajta a motor működése az úgynevezett „gyújtás”.

A befecskendezésű motorok, amikor a fázis detektor (DF) meghal megvilágítja az ellenőrzés, és a motor kapcsolók injekciót gyújtás szakaszos rendszer, amely alapján csak a jelzés DPKV.

fázisú érzékelő szerelt a motor által a levegőszűrő, szomszédos a hengerfej.

Tünetek fázis érzékelő hiba

- Közben a motor indítása, az indítómotor forog 3-4 másodpercig, majd a motor elindul és lámpa (Check engine)). Ebben az esetben az indítás során, EBUD jelzése származó fázisdetektor, nem vár, és bejut a motor üzemmódban alapján a gyújtás rendszer (DPKV).

- A megnövekedett fogyasztás a benzin.

- Zavarok Öndiagnosztika kijelzőn.

Hiba fázis érzékelő